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5 Détection et élimination des défauts
Contrôle avec le diagnostic STT
•
Démonter le brûleur (voir 8.2).
•
Introduire la fiche de contrôle dans le faisceau de
câbles de l'adaptateur.
•
Reconnecter l'appareil de chauffage au réseau de
bord du véhicule.
•
Relier l'adaptateur du diagnostic STT par l'interface
du faisceau de câbles à l'appareil de chauffage et à un
PC.
Démarrer le diagnostic STT, établir la connexion avec
l'appareil de chauffage et ouvrir le menu de test des
composants.
•
Dans le menu test des composants, sélectionner le
transmetteur de l'étincelle d'allumage, entrer une
durée de marche puis démarrer le test.
•
État de consigne : les étincelles sur l'électrode d'allu-
mage jaillissent à env. 6 Hz.
•
Après le contrôle, terminer le diagnostic STT le cas
échéant.
•
Séparer l'appareil de chauffage du réseau de bord du
véhicule.
•
Retirer la fiche de contrôle.
•
Monter le brûleur (voir 8.2).
Contrôle manuel de fonctionnement à l'état démonté
•
Démonter le transmetteur de l'étincelle d'allumage
(voir 8.6)
•
Insérer l'électrode d'allumage.
•
Établir une tension continue de 24 volts selon la fig.
511 (10kOhm à l'entrée SE).
•
État de consigne : les étincelles sur l'électrode d'allu-
mage jaillissent à env. 6 Hz.
•
Après le contrôle, monter le transmetteur (voir 8.6) et
insérer l'électrode d'allumage.
•
Monter le brûleur (voir 8.2).
5.5.9 Contrôle de l'électrode d'allumage
REMARQUE
Le corps isolant de l'électrode ne doit pas être endom-
magé.
Remplacer les électrodes d'allumage qui ne fonctionnent
pas parfaitement.
514
Thermo S 160/230/300/350/400
ATTENTION
Ne pas endommager le transmetteur en retirant l'élec-
trode.
PRUDENCE
Haute tension : tension >13 000 volts sur de l'électrode
d'allumage.
Pendant le fonctionnement ou le contrôle, l'électrode ne
doit pas entrer en contact avec des objets ni des person-
nes.
Contrôle
•
Démonter le brûleur (voir 8.2)
•
Vérifier la distance entre les pointes de l'électrode et
la buse de pulvérisation (voir Fig. 510).
•
Contrôler la distance entre les électrodes
(voir Fig. 510).
REMARQUE
La distance entre les électrodes peut également être
contrôlée avec le gabarit de contrôle n° 310646.
•
Le cas échéant, soulever l'électrode d'allumage du
transmetteur de l'étincelle (3, Fig. 805) à l'aide d'un
tournevis par torsion latérale, puis retirer (voir Fig.
804).
•
Vérifier si le corps isolant de l'électrode est endom-
magé.
•
Le contrôle de fonctionnement est effectué lors du
contrôle du transmetteur de l'étincelle d'allumage.
4
+ 1
Fig. 510
8
± 0,5
5
± 0,5
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