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Thermo S 160/230/300/350/400
5.5.10 Contrôle du contrôleur de flamme
REMARQUE
Le corps en verre du contrôleur de flamme et le regard
(voir Fig. 511) doivent être nettoyés s'ils sont encrassés.
Le contrôleur de flamme est intégré de manière fixe
dans le boîtier de commande et ne peut pas être
remplacé.
Le contrôle de fonctionnement est effectué avec le
diagnostic STT.
En cas de dégâts ou si la valeur de consigne n'est pas
atteinte, il faut éventuellement remplacer le boîtier de
commande.
Contrôle
•
Démonter le brûleur (voir 8.2).
•
Introduire la fiche de contrôle dans le faisceau de
câbles de l'adaptateur.
•
Relier l'appareil de chauffage au réseau de bord du
véhicule.
•
Relier l'adaptateur du diagnostic STT par l'interface
du faisceau de câbles à l'appareil de chauffage et à un
PC.
Démarrer le diagnostic STT et établir la connexion
avec l'appareil de chauffage.
•
Obscurcir le corps en verre du contrôleur de flamme.
•
Contrôler la tension du contrôleur de flamme affichée
sur un PC via le diagnostic STT (valeur de consigne :
U = 4,60 V...4,74 V).
•
Retirer le couvercle du corps en verre du contrôleur
de flamme et l'éclairer avec une lampe claire à courte
distance.
•
Contrôler la tension du contrôleur de flamme affichée
sur un PC via le diagnostic STT (valeur de consigne :
U = 0,60 V...1,50 V).
•
Après le contrôle, terminer le diagnostic STT le cas
échéant.
•
Séparer l'appareil de chauffage du réseau de bord du
véhicule.
•
Retirer la fiche de contrôle le cas échéant.
•
Monter le brûleur (voir 8.2).
5 Détection et élimination des défauts
Transmetteur de l'étincelle d'allumage
Contrôleur de flamme
Fig. 511
Disque
Regard
515
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