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Thermo S 160/230/300/350/400
5
Détection et élimination des
défauts
5.1
Généralités
Ce chapitre explique la détection et l'élimination des
défauts sur les appareils de chauffage Thermo S 160, S
230, S 300, S 350 et S 400.
ATTENTION
La détection et l'élimination des défauts doivent être
réalisés exclusivement par un personnel disposant de la
formation nécessaire.
En cas de doute, les relations fonctionnelles sont indi-
quées dans les chapitres 3 et 4.
La détection des défauts se limite généralement à loca-
liser les composants défectueux.
Les causes ci-dessous ne sont pas prises en compte,
elles doivent toujours être contrôlées pour exclure tout
dysfonctionnement y afférent :
Tableau 501: Symptômes généraux des défauts
Symptôme
Défaut sur le circuit électrique
Le voyant de fonctionnement n'est pas allumé et aucune
fonction de l'appareil de chauffage.
Le fusible F2 se déclenche.
Le fusible F3 se déclenche.
Bon fonctionnement de l'appareil de chauffage, mais le
voyant de fonctionnement n'est pas allumé.
5 Détection et élimination des défauts
•
Corrosion des connecteurs
•
Mauvais contact des connecteurs
•
Défaut de sertissage des connecteurs ou pins
•
Corrosion sur les câbles et fusibles
•
Corrosion sur les pôles des batteries
•
Isolations de câbles endommagées
Avant de remplacer un fusible, procéder à une détection
de défauts. Couper l'appareil de chauffage du réseau de
bord du véhicule et remplacer le fusible lorsque l'appareil
est hors tension.
Insérer un fusible adapté (voir chapitre 6 Schémas de
connexion).
Après chaque élimination de défaut, il faut contrôler le
fonctionnement de l'appareil dans le véhicule.
5.2
Symptômes généraux des défauts
Le tableau ci-dessous indique les symptômes généraux
des défauts éventuels.
Cause éventuelle
•
Pas de tension d'alimentation.
•
Fusibles.
•
Câble d'alimentation du contact de la fiche A du
boîtier de commande.
Court-circuit dans la pompe de circulation ou dans le
câble d'alimentation de l'appareil de chauffage.
Court-circuit dans le câble d'alimentation de l'appareil de
chauffage/moteur du brûleur/dispositif de préchauffage
ligne gicleur (si installé).
Voyant de fonctionnement défectueux ou rupture des
câbles du voyant ou court-circuit.
ATTENTION
501
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