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DÉPOSE D'UN PHARE
E171166
1. Assurez-vous que le commutateur
d'éclairage est à la position hors fonction,
puis ouvrez le capot.
2. Retirez l'agrafe et les quatre vis du boîtier
de phare.
3. Tirez soigneusement le boîtier de phare
le plus loin possible vers l'avant du
véhicule pour le dégager du point de
fixation inférieur.
4. Levez soigneusement le côté extérieur
du phare et déposez-le.
5. Débranchez le connecteur.
MKC (TME) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Entretien
REMPLACEMENT D'UNE AMPOULE
Condensation dans les blocs optiques
Les évents au niveau des feux extérieurs
permettent les variations normales de la
pression. La condensation peut être une
conséquence naturelle de cette conception.
Lorsque de l'air humide pénètre dans le
phare par les évents, de la condensation
peut s'y former par temps froid. Lorsque la
condensation se forme, une fine buée peut
apparaître sur le côté intérieur de la glace
du phare. Durant le fonctionnement normal
des phares, cette fine buée se dissipe et
s'échappe par les évents. La dissipation de
la buée peut prendre jusqu'à 48 heures par
temps sec.
Exemples de condensation acceptable :
•
Présence de fine buée (aucune traînée,
trace ou gouttelette).
•
Fine buée couvrant moins de 50 % de la
glace.
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Exemples de condensation inacceptable
(provenant généralement d'une infiltration
d'eau dans le phare) :
•
Accumulation d'eau dans le phare.
•
Présence de grosses gouttes d'eau,
traînées ou traces à l'intérieur de la glace.
Faites vérifier votre véhicule par un
concessionnaire si vous constatez la
présence d'une condensation inacceptable
dans les phares.
Remplacement des ampoules de phare
avec lampe à décharge
(Selon l'équipement)
Les phares de votre véhicule utilisent une
lampe à décharge. Ces ampoules utilisent
une tension élevée. Lorsque l'ampoule est
grillée, l'ampoule et la capsule d'amorçage
doivent être remplacées par votre
concessionnaire autorisé.
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