Table des Matières
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Des feux de remorque sont requis sur la
plupart des véhicules remorqués.
Assurez-vous que tous les feux de position,
les feux d'arrêt, les clignotants et les feux de
détresse fonctionnent correctement.
Avant d'atteler une remorque
Avant de prendre la route, exercez-vous à
tourner, à vous arrêter et à reculer afin de
vous familiariser avec la conduite et les
réactions d'une combinaison
véhicule-remorque. Pour tourner, prenez les
virages plus larges, de façon à ce que les
roues de la remorque ne heurtent pas les
bordures de trottoir ou autres obstacles.
Lors de la traction d'une remorque
•
Ne dépassez pas 113 km/h (70 mi/h)
durant les premiers 800 km (500 mi)
parcourus.
•
N'accélérez pas brusquement.
•
Après avoir parcouru environ 80 km
(50 mi), vérifiez l'attelage, les
branchements électriques et le serrage
des écrous de roue de la remorque.
MKC (TME) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Remorquage
•
Par temps chaud, dans les
embouteillages ou lorsque la circulation
est dense, placez le levier sélecteur en
position de stationnement P pour faciliter
le refroidissement du moteur et de la
boîte de vitesses et pour optimiser le
rendement du climatiseur.
•
Désactivez le régulateur de vitesse avec
de lourdes charges ou dans des régions
montagneuses. Si vous tractez une
remorque, il est possible que le
régulateur de vitesse se désactive
automatiquement dans une pente longue
et prononcée.
•
Si vous descendez une pente longue ou
prononcée, sélectionnez un rapport de
gamme inférieur. Ne freinez pas pendant
de longues périodes sous peine de faire
surchauffer les freins et d'en réduire
l'efficacité.
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•
Si la boîte de vitesses possède la
fonction d'assistance en côte ou de
remorquage-charge lourde, utilisez cette
fonction pour le remorquage. Cette
fonction procure davantage de frein
moteur et évite les changements de
rapport trop fréquents afin d'optimiser
l'économie de carburant et le
refroidissement de la boîte de vitesses.
•
Prévoyez une distance de freinage plus
longue lorsque vous tractez une
remorque. Anticipez les arrêts et freinez
graduellement.
•
Évitez le stationnement en pente.
Toutefois, si vous devez stationner en
pente :
1. Tournez le volant pour orienter les roues
du véhicule dans le sens contraire à la
circulation.
2. Serrez le frein de stationnement du
véhicule.
3. Placez le levier sélecteur en position de
stationnement P.
4. Placez des cales devant et derrière les
roues de la remorque. (Cales non
comprises avec le véhicule.)
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