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TRACTION D'UNE REMORQUE
AVERTISSEMENTS
Ne dépassez jamais le poids total
autorisé en charge (PTAC) ni le
poids maximal autorisé à l'essieu (PMAE)
qui figurent sur l'étiquette
d'homologation.
La traction d'une remorque dont le
poids dépasse le poids maximal
autorisé excède les limites du véhicule
et peut endommager le moteur, la boîte
de vitesses, le châssis et augmenter les
risques de perte de maîtrise ou de
renversement du véhicule et de
blessures.
Votre véhicule peut comporter des
dispositifs électriques, comme des
fusibles ou des relais, dédiés à la
traction d'une remorque. Consultez le
chapitre Fusibles.
MKC (TME) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Remorquage
La capacité de charge de votre véhicule
est basée sur le poids et non sur le
volume. Il est donc possible que vous
ne puissiez pas utiliser tout l'espace
disponible pour le chargement d'un
véhicule ou d'une remorque.
La traction d'une remorque impose des
contraintes supplémentaires au moteur,
à la boîte de vitesses, aux essieux, aux
freins, aux pneus et à la suspension du
véhicule. Inspectez ces composants
régulièrement pendant et après chaque
utilisation du véhicule avec une
remorque.
Répartition de la charge
Pour contribuer à minimiser les effets
du mouvement de la remorque sur votre
véhicule pendant la conduite :
• Chargez les articles les plus lourds
le plus près possible du plancher de
la remorque.
• Chargez les articles les plus lourds
pour qu'ils soient centrés entre les
roues gauche et droite de la
remorque.
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• Chargez les articles les plus lourds
au-dessus des essieux de la
remorque ou légèrement avancés
vers le timon de la remorque. Ne
chargez pas la remorque de façon
que le poids final sur le timon de la
remorque soit supérieur ou inférieur
à 10 à 15 % du poids de la remorque
chargée.
• Choisissez une barre de remorquage
offrant l'élévation ou l'abaissement
approprié. Lorsque le véhicule et la
remorque chargés sont accouplés,
le cadre de la remorque doit être de
niveau ou s'incliner légèrement vers
le bas à l'arrière du véhicule, vu de
côté.
Lorsque vous tractez une remorque ou
que le véhicule est chargé, une vibration
ou une légère secousse au démarrage
peut se produire en raison du poids
additionnel de la charge. Des
renseignements supplémentaires
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