FIOR & GENTZ NEURO MATIC Mode D'emploi page 32

3.1.3 Alternatieve functie in de Free-modus
In de Free-modus is het systeemkniegewricht een vrij bewegend gewricht voor de bewegingsgeleiding. U kunt
uw orthese als vrij bewegende orthese dragen. Wij adviseren u deze modus
voor activiteiten zoals autorijden of fietsen te gebruiken.
3.2 De bedieningshendel
Op het systeemgewricht vindt u een bedieningshendel en de drie gelaserde
letters F, A en L. F staat voor Free-modus, A staat voor Auto-modus en L
staat voor Lock-modus (afb. 5). Met de bedieningshendel kunt u de gewen-
ste modus voor de orthese kiezen.
Modus-instelling
van de Auto- naar de Lock-modus
van de Lock- naar de Auto-modus
van de Auto- naar de Free-modus
van de Free- naar de Auto-modus
van de Lock- naar de Free-modus
3.3 De juiste schoen
De orthopedisch technicus voert instellingen bij de orthese uit als u de orthese uitprobeert en uw eerste stap-
pen daarmee maakt. Omdat u eerst aan uw nieuwe orthese moet wennen, moeten de instellingen in de eerste
weken van gebruik regelmatig gecontroleerd en eventueel opnieuw aan uw zekerheidsbehoefte aangepast
worden. De instellingen van de orthese worden afgestemd op het paar schoenen (heel drop) waarmee u met de
orthese begint te lopen. Wanneer u andere schoenen wilt dragen, moet uw orthopedisch technicus controleren
of de instellingen ook voor deze schoenen geschikt zijn.
32
Toelichting
U moet de gestrekte orthese ontlasten, d.w.z. u
mag geen kracht op de orthese uitoefenen.
U moet de gestrekte orthese ontlasten, d.w.z. u
mag geen kracht op de orthese uitoefenen.
U moet een strekkingsmoment opbrengen, zodat de
orthese is ontgrendeld. U kunt hierbij zitten en met
de hand de knie naar achteren duwen.
U hoeft nergens op te letten.
U moet de orthese eerst ontlasten om over te
kunnen schakelen naar de Auto-modus. Daarna
moet u een strekkingsmoment opbrengen, zodat
de orthese is ontgrendeld en u kunt overschakelen
naar de Free-modus.
fig. 6
fig. 7
Bedieningshendel
F
A
L
fig. 5
Afbeelding
6 en 7
6 en 7
8
zonder afb.
zonder afb.
fig. 8