Mantenimiento; Solución De Problemas - Franklin Electric SUBDRIVE CONNECT PLUS Manuel Du Propriétaire

MANTENIMIENTO

Solución de problemas
Historial de fallas de diagnóstico del sistema
El variador monitorea en forma continua el desempeño del sistema y puede detectar varias condiciones anormales. En muchos
casos, el variador efectuará una compensación según corresponda para mantener el funcionamiento continuo del sistema; sin
embargo, si existe un riesgo elevado de que se dañe el equipo, el variador detendrá el sistema y mostrará la condición de falla.
Si fuera posible, el variador intentará reiniciarse cuando desaparezca la condición de falla. Cada vez que se detecta una falla en
el sistema, el variador registra la falla con el día y la hora en que fue detectada. Se pueden registrar hasta 100 eventos. Los
eventos se pueden ver y recuperadar con el dispositivo USB o la aplicación móvil.
Códigos de fallas de diagnóstico
Código
Falla
F F 1 1 Baja carga del •
motor
•
•
•
•
•
•
F F 2 2 Baja tensión •
•
•
F F 3 3 Corriente •
excesiva o •
bomba •
bloqueada •
•
F F 4 4 Cableado •
incorrecto
Posibles causas
Exceso de la capacidad de bom-
beo del pozo
Eje o acoplamiento rotos
Filtro bloqueado, bomba gastada
Bomba bloqueada por aire/gas
SubDrive configurado incorrecta-
mente para el extremo de la
bomba
Configuración incorrecta de la
Sensibilidad de baja carga
El variador se encuentra en la
operación de plegado térmico.
Bajo voltaje en la línea
Cables de entrada mal cableados
Conexión suelta en el disyuntor
o el panel
Motor o bomba desalineados
Motor o bomba lentos
Motor o bomba bloqueados
Sustancias abrasivas en la bomba
Longitud excesiva del cable del
motor
Cables de entrada y salida
intercambiados
Acción correctiva
• Frecuencia cercana al máximo con una carga menor a la
Sensibilidad de baja carga configurada (la aplicación móvil
SubDrive Connect Plus)
• El sistema extrae hasta la entrada a la bomba (sin agua)
• Bomba de carga ligera y estática alta: restablezca el ajuste
de sensibilidad de baja carga (en el menú de programación
y la aplicación móvil) si sigue habiendo agua.
• Revise la rotación de la bomba (solo SubDrive). Vuelva a co-
nectarla si fuera necesario para que la rotación sea la
correcta
• Bomba bloqueada por aire/gas. Si fuera posible, reduzca el
bloqueo colocándola más profundo en el pozo
• Verifique que el ajuste de AMPERAJE MÁXIMO (en el menú
de programación y la aplicación móvil) sea correcto. Para la
aplicación FE MagForce, asegúrese de que MAX AMPS coin-
cida con la corriente nominal de la carga de la bomba.
• Si el variador se encuentra en la operación de plegado tér-
mico, consulte las medidas correctivas para el código de fa-
lla F7.
• Bajo voltaje en la línea, menos de aproximadamente:
- 155 VAC (rango operativo normal = 190 a 260)
- 290 VAC (rango operativo normal = 380 a 520)
• Revise las conexiones de potencia de entrada y corrija o
ajuste según corresponda
• Corrija el voltaje entrante. Revise el disyuntor o los fusibles,
comuníquese con la compañía eléctrica
• Corriente superior al MAX AMPS a frecuencia mínima
• Quite y repare o reemplace según corresponde
• Reduzca la longitud del cable del motor. Respete la tabla de
Longitud máxima del cable del motor.
• Para la aplicación FE MagForce, verifique la selección del
modelo del motor, la carga de la bomba y los amperios
máximos.
• Revise el cableado, el tamaño del motor y la configuración
del microinterruptor. Ajuste o repare según corresponda
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