Protection Du Moteur Contre Les Surcharges Sans Modèle Thermique Ni Sondes; Thermiques; Protection Du Variateur Contre Les Défauts De Terre; Dispositifs De Protection Différentielle - ABB ACS880-07 Manuel D'installation

106 Préparation aux raccordements électriques
Le modèle de protection thermique du moteur est basé sur la mémorisation de l'état
thermique du moteur en fonction de la vitesse. L'utilisateur peut affiner le modèle
thermique en y intégrant des données supplémentaires sur le moteur et la charge.
Les sondes thermiques les plus courantes sont PTC ou Pt100..
Pour en savoir plus, cf. manuel d'exploitation.
Protection du moteur contre les surcharges sans modèle thermique
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ni sondes thermiques
La protection du moteur contre les surcharges protège le moteur des surcharges sans
faire appel à un modèle thermique, ni à des sondes thermiques.
La protection du moteur contre les surcharges est requise et spécifiée par plusieurs
normes, dont le US National Electric Code (NEC) en vigueur aux États-Unis et la norme
commune UL/IEC 61800-5-1 combinée à la norme UL/IEC 60947-4-1. Ces normes
permettent de protéger le moteur des surcharges sans sondes thermiques externes.
La fonction de protection permet à l'utilisateur de spécifier la classe de fonctionnement
de la même manière que les relais de protection contre les surcharges sont spécifiés
dans les normes UL/IEC 60947-4-1 et NEMA ICS 2.
La protection du moteur contre les surcharges est basée sur une mémorisation de
l'état thermique du moteur en fonction de la vitesse.
Pour en savoir plus, cf. manuel d'exploitation du variateur.
Protection du variateur contre les défauts de terre
Le variateur est équipé d'une fonction interne de protection contre les défauts de
terre survenant dans le moteur et le câble moteur. Il ne s'agit ni d'une fonction assurant
la protection des personnes, ni d'une protection anti-incendie. Cf. manuel d'exploitation
pour plus d'informations.
Un dispositif optionnel de détection des défauts de terre (+Q954) est disponible pour
les réseaux en schéma IT (neutre isolé ou impédant). Cette option inclut un voyant de
défaut à la terre sur la porte de l'armoire.
Dispositifs de protection différentielle
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Le variateur est conçu pour être utilisé avec des dispositifs de protection différentielle
de Type B.
N.B. : Le variateur comporte en standard des condensateurs raccordés entre l'étage
de puissance et le châssis. Ces condensateurs ainsi que les câbles moteur de grande
longueur augmentent les courants de fuite à la terre et peuvent causer des défauts
intempestifs dans les dispositifs de protection différentielle.
Arrêt d'urgence
Le variateur peut être équipé d'une fonction d'arrêt d'urgence en option.
Cf. manuel des options correspondant pour des détails supplémentaires.