Protection Contre Les Surcharges Thermiques Du Moteur; Protection Du Moteur Contre Les Surcharges Sans Modèle Thermique Ni Sondes Thermiques; Protection Du Variateur Contre Les Défauts De Terre; Dispositifs De Protection Différentielle - ABB ACS880-07 Manuel D'utilisation

Protection contre les surcharges thermiques du moteur

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Conformément à la réglementation, le moteur doit être protégé des surcharges thermiques
et le courant être coupé en cas de détection de surcharge. Le variateur intègre une fonction
de protection thermique du moteur qui coupe le courant en cas de besoin. Selon la valeur
d'un paramètre du variateur, la fonction surveille soit une valeur de température calculée
(basée sur un modèle thermique du moteur), soit une mesure de température fournie par
les sondes thermiques du moteur.
Le modèle de protection thermique du moteur est basé sur la mémorisation de l'état
thermique du moteur en fonction de la vitesse. L'utilisateur peut affiner le modèle thermique
en y intégrant des données supplémentaires sur le moteur et la charge.
Les sondes thermiques les plus courantes sont PTC ou Pt100..
Pour en savoir plus, cf. manuel d'exploitation.
Protection du moteur contre les surcharges sans modèle thermique
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ni sondes thermiques
La protection du moteur contre les surcharges protège le moteur des surcharges sans faire
appel à un modèle thermique, ni à des sondes thermiques.
La protection du moteur contre les surcharges est requise et spécifiée par plusieurs normes,
dont le US National Electric Code (NEC) en vigueur aux États-Unis et la norme commune
UL/IEC 61800-5-1 combinée à la norme IEC 60947-4-1. Ces normes permettent de protéger
le moteur des surcharges sans sondes thermiques externes.
La fonction de protection permet à l'utilisateur de spécifier la classe de fonctionnement de
la même manière que les relais de protection contre les surcharges sont spécifiés dans les
normes IEC 60947-4-1 et NEMA ICS 2.
La protection du moteur contre les surcharges est basée sur une mémorisation de l'état
thermique du moteur en fonction de la vitesse.
Pour en savoir plus, cf. manuel d'exploitation du variateur.
Protection du variateur contre les défauts de terre
Le variateur est équipé d'une fonction interne de protection contre les défauts de terre
survenant dans le moteur et le câble moteur. Il ne s'agit ni d'une fonction assurant la
protection des personnes, ni d'une protection anti-incendie. Cf. manuel d'exploitation pour
plus d'informations.
Un dispositif optionnel de détection des défauts de terre (+Q954) est disponible pour les
réseaux en schéma IT (neutre isolé ou impédant). Cette option inclut un voyant de défaut
à la terre sur la porte de l'armoire.
Dispositifs de protection différentielle
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Le variateur est conçu pour être utilisé avec des dispositifs de protection différentielle de
Type B.
N.B. : Le variateur comporte en standard des condensateurs raccordés entre l'étage de
puissance et le châssis. Ces condensateurs ainsi que les câbles moteur de grande longueur
augmentent les courants de fuite à la terre et peuvent causer des défauts intempestifs dans
les dispositifs de protection différentielle.
Préparation aux raccordements électriques 99