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Freinage sur résistance(s)
Contenu de ce chapitre
Ce chapitre décrit le mode de sélection, de protection et de câblage des hacheurs et
résistances de freinage. Il présente également leurs caractéristiques techniques.
Principe de fonctionnement
Le hacheur de freinage gère l'énergie générée par un moteur en décélération. L'énergie
excédentaire augmente la tension du bus c.c. Le hacheur relie la résistance de freinage
au circuit c.c. intermédiaire dès que la tension du circuit franchit la limite maximale
réglée par le programme de commande. L'énergie consommée par les pertes de la
résistance abaisse la tension jusqu'à un niveau où la résistance peut être déconnectée.