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Protection contre les courts-circuits dans le moteur et le câble moteur
Le variateur protège le moteur et le câble moteur des courts-circuits si le câble
moteur est dimensionné pour le courant nominal du variateur. Aucune protection
supplémentaire n'est requise.
Protection contre les surcharges thermiques du moteur
Conformément à la réglementation, le moteur doit être protégé des surcharges ther-
miques et le courant être coupé en cas de détection de surcharge. Le variateur com-
prend une fonction de protection thermique du moteur qui coupe le courant en cas
de besoin. Il est également possible de raccorder au variateur une mesure de tem-
pérature. L'utilisateur peut paramétrer à la fois le modèle thermique et la fonction de
mesure de la température.
Les sondes thermiques les plus couramment utilisées sont:
• Hauteurs d'axe normalisées CEI180...225: thermorupteur (ex., Klixon)
• Hauteurs d'axe normalisées CEI200...250 et plus: CTP ou Pt100.
Pour en savoir plus sur le modèle thermique, cf. section
moteur
page 118. Pour en savoir plus sur la fonction de mesure de la température,
cf. section
Mesure de la température du moteur via les E/S standard
Protection thermique du
Préparation aux raccordements électriques
33
page 126.
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