4
Retirer le tuyau de carburant et la tige de com-
mande d'accélération du carburateur. Desserrer
l'élément de fi xation arrière du réservoir de carbu-
rant contre le carter moteur, c. à d. l'isolateur de
vibrations arrière et les deux limiteurs de mouve-
ment. Descendre le réservoir le plus possible afi n
de ménager un espace d'accès au point de fi xation
des câbles du générateur sur le réservoir.
5
Détacher le câble du générateur de sa cosse au
niveau de l'étrier de la poignée et le faire sortir de
sa fi xation sur le réservoir. Retirer le générateur
avec le câble.
Montage du générateur
1
Passer le câble du générateur à travers les trous
du carter moteur et de l'étrier de la poignée. Fixer
le générateur à l'aide des vis, couple de serrage de
5 Nm.
Fixer en place le câble dans la fermeture à déclic
située sur le réservoir.
REMARQUE ! La cosse du câble doit se trouver à
droite de la fermeture à déclic, voir la fi gure. Fixer
le câble solidement dans sa cosse près de l'étrier
de la poignée.
2
Remonter :
• le réservoir de carburant avec ses deux limiteurs
de mouvement et l'isolateur de vibrations arrière
• le tuyau de carburant sur le carburateur. Lon-
gueur du tuyau entre le réservoir et le carter
moteur : 43 mm (1,69 pouces) et entre le carter
moteur et le carburateur : 53 mm (2,09 pouces)
• la tige de commande d'accélération sur le carbu-
rateur
• le volant avec son écrou et sa rondelle
• les passages de câbles, les câbles et le lanceur
Retirer la butée de piston et replacer la capsule
d'allumage et le carter de cylindre.
Montage du module d'allumage et du
volant
1
Placer le volant sur le maneton. Faire tourner le
volant jusqu'à ce que la clavette se positionne
dans l'évidement sur l'arbre. Monter la rondelle et
l'écrou sur l'arbre. Couple de serrage 25-30 Nm.
2
Si le module d'allumage doit être monté, procéder
comme suit :
Tourner le volant de telle sorte que les aimants
soient au centre du module d'allumage. Monter
en même temps le module et le gabarit en plasti-
que (502 51 34-01) sans serrer les vis. Brancher
le câble de terre (noir) sur la vis avant du module
d'allumage. Régler une distance de 0,3 +/- 0,1 mm
entre le module d'allumage et l'aimant. La valeur
concerne les deux ergots inférieurs du module
d'allumage. Serrer les vis selon un couple de ser-
rage de 4,5 - 6 Nm. Brancher le câble bleu sur le
module d'allumage.
Instructions de réparation
0,3 mm
Français –
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