Conseils Pratiques De Réparation - Volvo Penta RailPac DH10A Manuel D'atelier

Groupe 22
Conseils pratiques de réparation
Vidange d'huile
Trois bouchons permettent la vidange d'huile. Un au
bord inférieur du carter d'huile, un à une poche d'huile
sur la porte de visite et un sous le réservoir d'huile.
Pour le couple de serrage des bouchons de vidange, voir
«Caractéristiques techniques, Couples de serrage».
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Conseils pratiques de réparation – système de lubrification
Remplissage d'huile
Le remplissage d'huile se fait par le tuyau de remplis-
sage du réservoir d'huile.
Le niveau d'huile est vérifié par le tube de niveau du
réservoir d'huile. Le contrôle doit s'effectuer lorsque le
moteur tourne au ralenti ou immédiatement après
l'avoir arrêté.
Le niveau doit venir entre les repères MAX et MIN sur
le tube de niveau du réservoir d'huile.
N.B. En aucune circonstance, le niveau d'huile ne doit
venir en dessous du repère MIN!
Qualité d'huile
Conforme à VOLVO DRAIN SPECIFICATION (VDS,
VDS2) ou API CE ou ACEA E1, E2, E3.
Viscosité conformément au croquis ci-dessus.
Les valeurs de température s'appliquent à une température d'air
stable. Concerne l'huile moteur semi ou entièrement synthétique.
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