Volvo Penta RailPac DH10A Manuel D'atelier page 152

Conseils pratiques de réparation – boîte de vitesses
Bloc de vannes, nettoyage
Outil spécial: 999 9708
Autre équipement spécial: 115 9794, 115 9795
Bloc de vannes Génération I, dépose
N.B. Cette méthode n'est pas donnée dans le Manuel
de service puisque le graissage secondaire est uni-
quement adapté aux trains.
1
N.B. Laver soigneusement le bloc de vannes et les
flexibles avant la dépose.
2
Desserrer les attaches des flexibles pour dégager plus
facilement les flexibles du bloc de vannes. Noter l'em-
placement des flexibles et enlever tous les flexibles
du bloc de vannes.
N.B. Si des impuretés semblent avoir pénétré dans le
système, débrancher entièrement les flexibles de la
boîte de vitesses, les laver, les rincer et les sécher à
l'air comprimé.
3
Déposer le bloc de vannes de la boîte de vitesses.
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Bloc de vannes Génération I, pose
N.B. Cette méthode n'est pas donnée dans le Manuel
de service puisque le graissage secondaire est uni-
quement adapté aux trains.
1
Monter le bloc de vannes sur la boîte de vitesses.
Serrer les vis du bloc de vannes au couple de 48±8
Nm (35.4-5.9 lbf-ft) avec la clé dynamométrique 115
9794. Serrer les vis du support au couple de 140±25
Nm (103.5-18.4 lbf-ft) avec la clé dynamométrique
115 9795.
2
Monter tous les flexibles sur le bloc de vannes et les
serrer.
3
Serrer les attaches des flexibles sur la boîte de vites-
ses au couple de 10±1,5 Nm (7.3-1.1 lbf-ft) avec la
clé dynamométrique 999 9708.
4
Attacher le flexible d'huile de fuite branché à la pompe
avec un raccord banjo (B) avec le flexible branché à la
pompe avec l'écrou (C), utiliser deux liens.
Groupe 43