Soupapes, Rectification; Sièges De Soupape, Rectification - Volvo Penta RailPac DH10A Manuel D'atelier

Conseils pratiques de réparation – moteur

Soupapes, rectification

N.B. Avant la rectification, vérifier que les guides de
soupape ne sont pas usés, voir «Guides de soupape,
échange».
N.B. Si la tige de soupape est voilée, remplacer la
soupape.
Soupape d'admission
Soupape d'échappement
Enlever aussi peu de matière que possible, cependant
suffisamment pour éliminer les dégâts. Les soupapes
d'admission et d'échappement doivent avoir une surfa-
ce de contact de ½° plus petite que la surface de con-
tact sur le siège pour une meilleure étanchéité lorsque
les soupapes viennent d'être rectifiées. Après un cer-
tain temps, cette différence a disparu et une plus gran-
de surface est obtenue pour le transfert thermique.
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Vérifier le bord de la tête de soupape. Remplacer la
soupape si le bord de la tête de soupape est inférieur à:
Soupape d'admission DH10A ................... 2,4 mm
Soupape d'échappement DH10A .............. 1,7 mm
Soupape d'admission THD102 ................. 1,9 mm
Soupape d'échappement THD102 ............ 1,4 mm
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(0.094488")
(0.066929")
(0.074803")
(0.055118")
Sièges de soupape,
rectification
Usiner le siège de soupape dans une rectifieuse. Utili-
ser le guide auto-centreur qui sera monté dans le gui-
de de soupape. Ne pas enlever trop de matière. Il est
important d'avoir un angle de contact exact et une
surface régulière.
Les sièges de soupape existent en cote standard et
en cote supérieure de réparation. Le diamètre exté-
rieur pour la cote supérieure de réparation est de 0,2
mm plus grand que le diamètre standard. Il est utilisé
lorsque les logements des sièges de soupape doivent
être rectifiés.
Les dégâts sur les sièges de soupape ne sont pas en
général très importants. Ceci signifie que la largeur du
siège n'a normalement pas besoin d'être réduite lors
de la rectification. Par ailleurs, la rectification est limi-
tée par les tolérances des cotes qui concernent la dis-
tance maximale entre la surface supérieure de la tête
de soupape et la surface de contact de la culasse.
Le siège de soupape doit être remplacé lorsque la dis-
tance (A), mesurée avec une soupape neuve, dépasse:
Echappement DH10A ............. 2,5 mm (0.098425")
Admission DH10A .................. 1,5 mm (0.059055")
Admission et échappement THD102 ........ 2,5 mm
Pour la dépose, meuler la tête d'une vielle soupape
pour pouvoir l'enfoncer dans le siège. Souder ensuite
sur le siège de soupape comme le montre le croquis.
Chasser le siège de soupape. Utiliser de la neige car-
bonique et refroidir le siège entre –70°C (–94.0°F) et –
80°C (–112.0°F) pour la pose. Utiliser ensuite un outil
adéquat et enfoncer le siège en place.
Groupe 21
(0.098425")