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Ne jamais mettre dans
le réservoir, même en cas
d'urgence, une quantité
même très réduite d'essence
contenant du plomb; le pot cata-
lytique en serait irrémédiable-
ment endommagé.
Le pot catalytique inef-
ficace engendre des é-
missions
toxiques
l'échappement et par conséquent
il pollue l'environnement.
RAVITAILLEMENT
Pour garantir le ravitaillement com-
plet du réservoir, effectuer deux opé-
rations d'appoint après le premier dé-
clic du distributeur. Eviter d'ulté-
rieures opérations d'appoint qui pour-
raient provoquer des anomalies au
système d'alimentation.
fig. 90
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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
BOUCHON DU RÉSERVOIR
A CARBURANT
Le bouchon du réservoir à carburant
est doté d'une serrure.
Pour ouvrir:
1) appuyer sur le point indiqué et ou-
vrir le volet fig. 90;
à
2) en gardant le bouchon en position
(bloqué), tourner la clé d'ouverture à
gauche fig. 91;
3) tourner le bouchon d'un quart de
tour environ à gauche et puis l'enle-
ver.
Le bouchon est doté d'un attache A-
fig. 92 qui le fixe au volet et empêche
de le perdre.
fig. 91
ATTENTION La fermeture her-
métique peut déterminer une légère
pression dans le réservoir: un bruit
éventuel alors qu'on tourne le bou-
chon est tout à fait normal.
Pour fermer:
1) l'engagement du bouchon est du
type à "baïonnette", il faut donc
mettre en place le bouchon (muni de
clé) et le tourner à droite jusqu'à per-
cevoir un ou plusieurs déclics;
2) en gardant le bouchon bloqué,
tourner la clé à droite et la retirer; re-
fermer le volet d'ouverture.
fig. 92
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