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La voiture est dotée
d'un correcteur électro-
nique de freinage (EBD).
Si les témoins > et x s'allument
en même temps lorsque le mo-
teur est en marche, cela signale
une défaillance du système EBD;
dans ce cas si l'on freine brus-
quement les roues arrière peu-
vent se bloquer trop tôt, ce qui
risque de faire déraper la voitu-
re. Il faut alors conduire la voitu-
re avec une prudence extrême
jusqu'au point le plus proche du
Réseau Après-vente Fiat pour fai-
re contrôler le système.
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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
Si le témoin
>
tout seul pendant que le
moteur tourne, cela si-
gnale normalement la défaillan-
ce du système ABS seulement.
Dans ce cas, le système de frei-
nage garde toute son efficacité,
bien qu'il ne puisse employer le
dispositif antiblocage. Dans ces
conditions le fonctionnement du
système EBD peut également
s'en trouver réduit. Il est égale-
ment prudent de se rendre sans
retard au point le plus proche du
Réseau Après-vente Fiat en
conduisant de manière à éviter
de devoir freiner brusquement,
afin de faire contrôler le système.
RESERVE
K
CARBURANT
(jaune d'ambre)
Quand il ne reste environ 7 litres de
carburant dans le réservoir.
s'allume
AIR BAG CÔTÉ
F
PASSAGER
DÉSACTIVÉ
(jaune d'ambre)
Le témoin s'allume lorsque l'air bag
côté passager est désactivé.
Le clignotement du témoin à l'allu-
mage du moteur ne signale pas une
anomalie; il signale seulement l'activa-
tion de l'air bag.
Le témoin F signale
aussi d'éventuelles ano-
malies du témoin ¬. Cet-
te condition est signalée par le cli-
gnotement intermittent du té-
moin F même pendant plus de
4 secondes. Dans ce cas, le témoin
¬ pourrait ne pas signaler d'éven-
tuelles anomalies des systèmes de
retenue. Avant de procéder,
contacter le Réseau Après-vente
Fiat pour le contrôle immédiat du
système.
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