Publicité
Le niveau du liquide doit être contrô-
lé lorsque le moteur est froid et il doit
être compris entre les repères MIN
et MAX indiqués sur le réservoir.
Si le niveau est insuffisant, verser len-
tement, à travers le goulot du réser-
voir, un mélange de 50% d'eau démi-
néralisée et 50% de liquide PARA-
FLU UP de FL Selenia, jusqu'à ce
que le niveau approche de MAX.
Le mélange de PARAFLU UP et
d'eau déminéralisée à la concentration
de 50% protège contre le gel jusqu'à
la température de –35°C.
Le circuit de refroidisse-
ment du moteur utilise
l'additif de protection an-
tigel PARAFLU UP. Pour des ap-
points éventuels n'utiliser que de
l'additif du même type. PARA-
FLU UP, incompatible avec tout
autre type d'additif, ne peut pas
être mélangé. Si cette condition
devait se vérifier, éviter absolu-
ment de démarrer le moteur et
contacter le Réseau Après-ven-
te Fiat.
116
ENTRETIEN DE LA VOITURE
LIQUIDE DE LAVE-GLACE /
LAVE-LUNETTE ARRIÈRE
Pour un appoint éventuel, enlever le
bouchon A-fig. 4.
Employer un mélange d'eau et de li-
quide TUTELA PROFESSIONAL
SC35, dans les proportions suivantes:
30% de TUTELA PROFESSIONAL
SC35 et 70% d'eau en été.
50% de TUTELA PROFESSIONAL
SC35 et 50% d'eau en hiver.
Eviter de rouler en gar-
dant le réservoir du lave-
glace vide: la fonction du
lave-glace est fondamentale pour
améliorer la visibilité.
fig. 4
Certains additifs com-
merciaux pour lave-glace
sont inflammables. Le
compartiment moteur contient
des parties chaudes qui pour-
raient prendre feu si elles entrent
en contact avec ces additifs.
LIQUIDE DE FREINS fig. 5
Dévisser le bouchon contrôler que
le niveau du liquide dans le réservoir
se trouve au niveau maxi.
Le niveau du liquide dans le réservoir
ne doit pas dépasser le repère MAX.
fig. 5
Publicité
