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ALIMENTATION
ALLUMAGE
Injection électronique multipoint et
allumage à système intégré: une seule
centrale électronique contrôle les
deux fonctions en élaborant simulta-
nément la durée du temps d'injection
(pour le dosage de l'essence) et l'angle
d'avance à l'allumage.
Toute modification ou
réparation sur le système
d'alimentation effectuée
d'une manière incorrecte et sans
tenir compte des caractéristiques
techniques du système peut pro-
voquer des anomalies de fonc-
tionnement, voire des risques
d'incendie.
BOUGIES
La propreté et le bon état des bou-
gies sont des conditions importantes
pour le bon fonctionnement du mo-
teur et pour la limitation des émissions
polluantes.
L'aspect de la bougie, examiné par un
oeil compétent, est un bon indice pour
déceler une anomalie éventuelle, mê-
me si celle-ci est étrangère au systè-
me d'allumage. Par conséquent, en cas
de fonctionnement défaillant du mo-
teur, il est important de faire vérifier
les bougies auprès du Réseau Après-
vente Fiat.
Les bougies doivent être
remplacées aux échéances
prévues par le plan d'en-
tretien programmé. N'utiliser que
des bougies du type prescrit: si le
degré thermique n'est pas correct
ou si la durée prévue n'est pas ga-
rantie, des anomalies de fonction-
nement peuvent se produire.
TRANSMISSION
EMBRAYAGE
A commande hydraulique à réglage
automatique avec pédale sans course
à vide.
BOITE DE VITESSES
A cinq vitesses avant et marche ar-
rière avec synchroniseurs pour l'en-
gagement des vitesses avant.
Couple cylindrique de démultiplica-
tion et groupe différentiel incorporés
dans le carter de boîte de vitesses.
Transmission du mouvement aux
roues avant par arbres de roue reliés
au groupe différentiel par des tripodes
et aux roues par des joints homoci-
nétiques.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
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