Chenille - BRP ski-doo EXPEDITION Serie Guide Du Conducteur

PROCÉDURES D'ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
Ne JAMAIS faire fonctionner le
moteur:
– Sans que les protecteurs et le
garde-courroie soient bien po-
sés.
– Lorsque le capot et/ou les pan-
neaux latéraux sont ouverts ou
enlevés.
Ne JAMAIS tenter de régler des
pièces mobiles lorsque le moteur
tourne.

Chenille

Inspection de la chenille
AVERTISSEMENT
Sauf indication contraire, débran-
cher le capuchon du cordon d'at-
tache de l'interrupteur coupe-cir-
cuit du moteur avant de faire une
réparation ou un entretien. Sta-
tionner le véhicule dans un endroit
sécuritaire, à l'écart du sentier.
Débrancher le capuchon du cordon
d'attache de l'interrupteur coupe-cir-
cuit du moteur.
Soulever l'arrière de la motoneige et
l'installer sur un support mécanique
à socle large pour motoneige muni
d'un panneau déflecteur arrière. Le
moteur arrêté, tourner la chenille à la
main. S'assurer qu'elle n'est pas usée
ni fendillée, que ses fibres ne sont
pas à découvert, qu'il n'y manque au-
cun segment protecteur ou guide et
que ces derniers ne sont pas endom-
magés. Dans le cas contraire, voir un
concessionnaire autorisé de moto-
neiges Ski-Doo.
Motoneiges munies de produits
de traction
Si votre motoneige est munie d'une
chenille à crampons approuvée par
BRP, INSPECTEZ-LA VISUELLEMENT
AVANT CHAQUE UTILISATION.
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Vérifier s'il y a des anomalies, comme:
– Perforation de la chenille
– Déchirement de la chenille (surtout
autour des orifices de traction d'une
chenille cramponnée)
– Ergots de traction brisés ou arra-
chés laissant apparaître une partie
des tiges
– Délamination du caoutchouc
– Tiges de renfort brisées
– Crampons brisés (chenille crampon-
née)
– Crampons tordus (chenille cram-
ponnée)
– Crampons manquants
– Crampons arrachés
– Segments-guides manquants
– De plus, s'assurer que l'écrou des
goujons est serré au couple de ser-
rage recommandé.
Remplacer immédiatement les cram-
pons brisés ou endommagés sur toute
chenille à crampons approuvée. Si la
chenille présente des signes de dé-
térioration, la remplacer immédiate-
ment. Dans le doute, consulter son
concessionnaire.
AVERTISSEMENT
Conduire avec une chenille ou des
crampons endommagés peut me-
ner à une perte de contrôle, ce
qui pourrait causer des blessures
graves ou un décès.
Pour plus de renseignements sur les
produits de traction, lire l a rubrique
PRODUITS DE TRACTION
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
tion
au début de ce Guide du con ducteur.
de la sec-