Table des Matières
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déchirures.
Grace à la mise en œuvre de cette technologie, l'aile gardera ses
caractéristiques initiales beaucoup plus longtemps.
La prodigieuse architecture intérieure de la PEAK 4 requiert une répartition
des charges beaucoup plus complexe que sur les autres voiles de sa
catégorie: il faut répartir le poids sur les deux lignes de suspentes qui la
composent. Le choix du matériel et de l'épaisseur du suspentage ont été
étudiés pour obtenir une résistance minimale à l'air mais avec une totale
sécurité de la charge.
Des 196 suspentes montées sur la PEAK 4, aucune ne dispose de
gaine, toutes sont exposées aux abrasions propres à notre sport. Cette
particularité fait que les révisions du suspentage doivent être réalisées
après les 30 premières heures de vol pour vérifier que les mesures
se maintiennent. Nous ne devons pas oublier que nous utilisons des
suspentes avec de grandes performances mais qui nécessitent un
contrôle rigoureux avant chaque vol ainsi qu'un entretien approprié.
Le tissu utilisé, comme dans tout le reste de notre gamme, est choisi
parmi les meilleurs tissus du marché, offrant légèreté, longévité et
résistance sans perte de couleur.
Pas de place pour un millimètre d'erreur dans le processus de fabrication,
venant de l'ordinateur d'Olivier directement vers la découpe du tissu.
Le découpage est fait section par section d'une façon extrêmement
méticuleuse. Le numérotage et le marquage de chaque pièce se font de la
même façon, évitant toute erreur.
Les suspentes sont faites de manière semi-automatique, les coutures
sont finalisées sous supervision de nos spécialistes.
Le puzzle d'assemblage devient plus facile en utilisant cette méthode.
Nous économisons en ressources en améliorant le contrôle de la qualité.
Toutes les ailes Niviuk passent un contrôle final extrêmement efficace.
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Toutes les parties de la coupole sont coupées et assemblées sous des
conditions strictes, imposées par l'automatisation du processus. Toutes
les lignes de chaque aile sont mesurées individuellement une fois que
l'assemblage est fini.
Chaque voile est contrôlée individuellement et visuellement à la fin de
l'assemblage. Chaque aile est emballée suivant les instructions de
maintenance et de conservation, prévues pour les matériaux haut de
gamme.
Les parapentes Niviuk sont fabriqués avec des matériaux de premier
ordre, comme le recommandent les performances, la durabilité et les
exigences d'homologation du marché d'aujourd'hui.
Vous trouverez les informations sur les matériaux utilisés à la fin de ce
manuel.
1.5 ELEMENTS, COMPOSANTS
La PEAK 4 est livrée à son propriétaire avec une série de composants
qui, quoique non indispensables, sont utiles à l'usage, le transport et le
stockage d'un parapente :
Un nouveau sac à dos Kargo de 220 L de capacité, conçu pour faire
de la place aux sellettes de compétition (type Drifter). Il nous permet de
transporter tout l'équipement sans problème d'espace et avec un grand
confort.
Un NKare Bag pour faciliter la tâche qui consiste à rassembler notre PEAK
4 de manière optimale. Il permet en plus de maintenir la voile protégée
durant le stockage et le transport. Une ceinture de compression réglable
nous permettra de compacter le NKare Bag, en empêchant que l'air n'en
augmente le volume.
Un kit de réparation de la voile ripstop autoadhésif de la même couleur
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