Table des Matières
Publicité
l S'assurer que la conduite de refoulement soit installée avec une
pente constante équipée d'un séparateur de liquide, d'un siphon et
d'un robinet de décharge, de sorte qu'aucun condensat ne puisse
rentrer dans la pompe à vide
AVERTISSEMENT
Les conduites de refoulement fabriquées à partir de matériaux
non-conducteur peuvent accumuler une charge statique.
Cette charge peut provoquer une explosion au contact de vapeurs
de fluide de fonctionnement potentiellement existantes.
La conduite de refoulement doit être fabriquée à partir de maté-
riaux conducteur ou des dispositions doivent être prises pour éviter
les charges statiques.
Raccordement électrique/ commande
l S'assurer que les conditions figurant dans la Directive sur la Com-
patibilité électromagnétique 2014/30/UE de même que les normes
EN standard, les directives électriques et professionnelles de sécuri-
té et, respectivement, les règlements locaux ou nationaux soient
respectées (c'est dans la responsabilité du constructeur du système
dans lequel viendra s'intégrer la pompe à vide, se référer au
commentaire figurant sur Déclaration de Conformité)
l S'assurer que le réseau électrique soit compatible avec les données
figurant sur la plaquette signalétique du moteur d'entraînement
l S'assurer qu'une protection contre les surcharges, en accord avec la
normes EN 60204-1, est prévue pour le moteur d'entraînement
l S'assurer que l'entraînement de la pompe à vide ne sera pas per-
turbé par des interférences électriques ou électromagnétiques. En
cas de doute, prendre contact avec votre représentant Busch
En cas d'installation mobile:
u Prévoir des passe-câbles sur la conduite électrique utilisés
comme soulagement de traction
Installation
Montage
l S'assurer que les "Conditions requises d'installation" soient res-
pectées
l Fixer ou installer la pompe à vide à son emplacement final
Branchement électrique
AVERTISSEMENT
Risque d'électrocution, risque de dommages matériels.
L'installation électrique ne peut être effectué que par un spécia-
liste, connaissant et observant les directives suivantes:
- IEC 364 ou CENELEC HD 384 ou DIN VDE 0100, respectivement,
- IEC-Rapport 664 ou DIN VDE 0110,
- BGV A2 (VBG 4) ou les directives nationales de prévention des
accidents correspondantes.
ATTENTION
Les schémas de connexion décrits ci-après sont standards. D'autres
schémas de connexion peuvent être appliqués dépendant de com-
mande spécifique ou de certains marchés.
Risque de détérioration du moteur!
Contrôler le branchement du moteur à l'intérieur de la boîte à bor-
nes en se référant au schéma de connexion.
l Connecter électriquement le moteur d'entraînement
l Connecter la mise à terre
Schémas de connexion du moteur triphasé
Connexion en triangle (basse tension):
W2
U2
U1
V1
L1
L3
Connexion en étoile (haute tension):
W2
U2
U1
V1
L3
L1
ATTENTION
Un fonctionnement de la pompe à vide avec un moteur tournant
dans la mauvais sens de rotation, même un court instant, peut en-
dommager la pompe à vide.
Risque d'explosion du moteur d'entraînement!
Avant de procéder à la mise en route de la pompe à vide, il faut
s'assurer que la pompe à vide soit correctement branchée.
l Déterminer le sens de rotation du moteur au moyen de la flèche
collée sur le capot moteur
l Actionner le bouton Marche/ Arrêt pendant un court instant
l Regarder le ventilateur du moteur d'entraînement et déterminer le
sens de rotation avant que le ventilateur ne s'immobilise
Si le ventilateur tourne dans le sens inverse à la normale:
u Inverser deux des trois fils d'alimentation dans la boîte à bor-
nes du moteur
Raccordement des conduites/ de la tuyauterie
Dans le cas où la conduite d'aspiration est équipée d'un organe d'arrêt:
u Raccorder la conduite d'aspiration
l Raccorder la conduite de refoulement
l S'assurer que les entrées et sorties d'air de refroidissement ne
soient pas couvertes ou obstruées et que le flux d'air de refroidisse-
ment puisse circuler librement
U1
U2
L1
V2
V1
V2
L3
W1
W1
W2
L2
L2
U1
U2
L1
V2
V1
V2
L3
W1
W1
W2
L2
L2
Installation et mise en service
Page 7
Publicité
Table des Matières
