Table des Matières
Publicité
Le fluide de fonctionnement est noirci
Les lobes ne tournent pas et ne peuvent tour-
ner dans aucun sens manuellement:
Les lobes ne tournent pas et ne peuvent pas
tourner même manuellement:
Bruits ou vibrations anormale:
STOPPER LA POMPE IMMEDIATEMENT !!
Chaleur anormale
**Hausse anormale de la pression à l'échap-
pement
Fuites du fluide de fonctionnement
Les intervalles de vidange du fluide de
fonctionnement sont trop longs
Le fluide de fonctionnement a surchauffé
Défaillance du moteur
Lobes collés ou grippés
Inclusion de substances étrangères dans la
pompe
Usure excessive des roulements
Manque ou détérioration du fluide de
fonctionnement
Résonance de la tuyauterie
**Hausse anormale de la pression à l'échap-
pement
Fuite
Synchronisation des lobes
Inclusion de substances étrangères dans le
carter
Défaillance de la soupape anti-retour
Hausse anormale de la pression à l'échappe-
ment
Vitesse de rotation trop basse de la pompe
et/ou du moteur (lors de l'utilisation de la fré-
quence de conversion)
Fluide de fonctionnement excessif
Température ambiante trop haute
Blocage de l'entrée d'aspiration ou du filtre
Usure excessive des lobes et par conséquence
augmentation des jeux
Blocage de la conduite d'échappement
Blocage du système de tuyauterie
Défaillance de la pompe primaire
Fluide de fonctionnement excessif
Vidanger le fluide de fonctionnement
Remplir de fluide de fonctionnement neuf
(voir "Entretien")
En cas de courte durée de vie du fluide de
fonctionnement, utiliser un fluide de
fonctionnement plus résistant à la chaleur
(voir "fluide de fonctionnement") ou installer
un refroidissement auxilliaire
Réparer ou remplacer le moteur
Décoller les lobes
Contacter Busch pour un service/démontage
pour réparation
Désassembler pour nettoyer et réparer
Remplacer les roulements
Remplir/changer le fluide de fonctionnement
Munir d'un support et d'une connexion
souple (flexible)
Voir la cause marqué de **
Trouver et stopper les fuites
Réparer la pompe à vide (Busch Service)
Réparer la pompe à vide (Busch Service)
Remplacer la soupape
Voir les causes marquées avec **
Contrôler la vitesse de rotation minimale ac-
ceptable et correcte
Remplir de fluide de fonctionnement unique-
ment jusqu'au milieu du voyant de niveau
d'huile, lorsque la pompe est à l'arrêt
Augmenter l'aération du local des machines/
augmenter la vitesse de rotation (ventilation)
du moteur
Nettoyer l'entrée d'aspiration, nettoyer ou
remplacer le filtre
Installer un filtre et démonter le Roots pour
réparation
Réparer la pompe à vide (Service Busch)
Nettoyer la conduite d'échappement
Nettoyer le système de tuyauterie
Réparer la pompe à vide (Service Busch)
Remplir de fluide de fonctionnement unique-
ment jusqu'au milieu du voyant de niveau
d'huile, lorsque la pompe est à l'arrêt
Recherche des pannes
Page 15
Publicité
Table des Matières
