Table des Matières
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11.5 - Moteurs FLS/FLSES 315 à 355 LD
11.5.1 - Démontage du palier arrière
- retirer le capot (13) après avoir enlevé les vis de fixation (27).
- déposer la vis de bout d'arbre si nécessaire.
- extraire le ventilateur (7).
- retirer les vis de fixation du couvercle intérieur arrière (53).
- retirer les vis de fixation (273) de palier arrière (6).
- enlever la clavette du ventilateur si il y a lieu.
- à l'aide de deux leviers ou d'un marteau souple, déboîter le
palier arrière (6) en évitant de le mettre de biais. Dégager le
palier en le faisant glisser sur l'arbre.
- mettre de côté les éléments démontés et récupérer les
ressorts de précharge (256) qui seront replacés dans leur
logement.
11.5.2 - Démontage du palier avant
- démonter le palier avant sans dégager le rotor (3). Pour cela :
- retirer les vis de fixation (270) du palier avant (5).
- retirer les vis de fixation (40) du couvercle intérieur avant (33).
- dégager la clavette (21).
- à l'aide de deux leviers ou d'un marteau souple, déboîter le
palier avant (5) en évitant de le mettre de biais.
- dégager le palier en le faisant glisser sur l'arbre.
11.5.3 - Changement des roulements
- à l'aide d'un outil de levage approprié, extraire le rotor sans
heurter le bobinage.
- déposer le circlips avant (38) et arrière (60).
- extraire les roulements (30) et (50) avec un outil approprié en
protégeant l'extrémité du bout d'arbre. Ne pas heurter les
portées d'arbre.
- changer les roulements selon les instructions décrites dans
les Généralités au chapitre § 6 (montage à chaud uniquement).
IMPORTANT : Lire avant toute opération le § «CONTRÔLE
AVANT REMONTAGE».
11.5.4 - Remontage
- monter le roulement avant (30) sur l'arbre rotor (attention de
ne pas oublier le couvercle intérieur (33) et le circlips (38)!),
ainsi que le roulement arrière (50) si et seulement si le diamètre
intérieur du stator autorise le passage du couvercle intérieur
arrière (53), remonter le circlips (60), remettre les ressorts de
précharge dans leur logement prévu dans le couvercle intérieur
arrière (53).
- introduire le rotor dans le stator en prenant soin de ne pas
heurter le bobinage. Placer le roulement arrière si ce n'est déjà
fait.
- remplir de graisse les gorges de décompression (416) situées
dans le passage d'arbre et les conduits d'arrivée de graisse.
- présenter les paliers, graisseurs vers le haut. Commencer
par le palier avant (5). Fixer un goujon dans un des trous
taraudés du couvercle intérieur (33) de manière à bien faire
correspondre les conduits d'arrivée de graisse.
- terminer par le palier arrière (6). Fixer un goujon dans un des
trous taraudés du couvercle intérieur (53) de manière à bien
faire correspondre les conduits d'arrivée de graisse.
- lever légèrement le rotor et emboîter les paliers.
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MOTEURS FLS/FLSES
À partir de maintenant, nous vous conseillons de vérifier
à chaque étape que le rotor tourne librement à la main
avant de passer à l'instruction suivante.
- remettre les vis de fixation des paliers (270) et (273).
- mettre les vis de fixation des couvercles intérieurs (33) et
(53). Remplacer les rondelles AZ pour assurer une étanchéité
parfaite.
- replacer la clavette du ventilateur si il y a lieu.
- replacer le ventilateur (7).
- replacer la vis de bout d'arbre si nécessaire.
- replacer le capot (13) et remettre les vis de fixation (27).
- graisser les roulements avant et arrière en tournant l'arbre à
la main.
Quantité de graisse pour les roulements à billes :
- HA 315 : AV et AR = 50 g pour 4P et + / 35 g pour 2P
- HA 355 : AV et AR = 60 g pour 4P et + / 35 g pour 2P
Installation et mise en service Moteurs asynchrones triphasés
FLS/FLSES 315 à 355 LD
roulements standard
416
5
33
53
AR
FLS/FLSES 315 à 355 LD
roulements à rouleaux à l'avant
416
5
33
53
AR
6
50
AV
6
50
AV
4850 fr - 2021.04 / h
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