Pression Des Pneus - Chevrolet Camaro 2010 Guide Du Propriétaire

9-64 Entretien du véhicule
Normes de qualité de
pneus uniformes Système
:
d'information sur les pneus
fournissant aux consommateurs
des cotes sur la traction, la
température et l'usure de la
bande de roulement des pneus.
Les cotes sont déterminées
par chaque fabricant de pneus,
selon les procédures d'essais
gouvernementales. Ces cotes
sont moulées sur le flanc
des pneus. Se reporter à
Classification uniforme de la
qualité des pneus à la page 9-77.
Capacité nominale du
véhicule Nombre de places
:
assises désignées, multiplié par
68 kg (150 lb), plus poids de
la charge établi. Se reporter à
Limites de charge du véhicule
à la page 8-15.
Charge maximale sur le pneu
Charge exercée sur un pneu
en raison du poids à vide,
du poids des accessoires,
du poids des occupants et
du poids de la charge.
Étiquette du véhicule
Une étiquette, apposée en
permanence à un véhicule,
affichant la capacité nominale
du véhicule et indiquant la
dimension des pneus d'origine
et la pression de gonflage
recommandée. Se reporter à
k
Étiquette d'information sur les
pneus et le chargement
Limites de charge du véhicule à
la page 8-15.

Pression des pneus

:
Pour bien fonctionner, la
pression d'air des pneus doit
être adéquate.
Remarque: Ne pas écouter
ceux qui disent qu'un pneu
:
sous-gonflé ou surgonflé ne
pose pas de problème. C'est
faux. Un pneu pas assez gonflé
(sous-gonflé) :
• S'écrase trop
• Surchauffe
• Subit une surcharge
• S'use prématurément ou
l
sous
irrégulièrement
• Réduit la maniabilité du
véhicule
• Augmente la consommation
de carburant