Lorsque le véhicule tracte une
remorque à haute altitude sur
des pentes raides, il faut tenir
compte de ce qui suit : le liquide de
refroidissement du moteur bouillira à
une température plus basse qu'à une
altitude normale. Si le moteur est
coupé immédiatement après avoir
tiré une remorque à haute altitude
sur des pentes raides, le véhicule
pourrait montrer des signes de
surchauffe du moteur. Pour éviter
ceci, laisser le moteur tourner
quelques minutes lorsqu'il est
stationné (de préférence sur un
terrain plat) et que la boîte de
vitesses automatique est à la
position de stationnement (P).
S'il s'agit d'un véhicule à boîte de
vitesses manuelle, stationner le
véhicule, de préférence sur un
terrain plat, puis débrayer et serrer
le frein de stationnement et laisser
tourner le moteur quelques minutes
avant de couper le contact.
Si l'avertissement de surchauffe
du moteur s'affiche, se reporter à
Surchauffe du moteur à la page 9-27.
Stationnement en pente
{
AVERTISSEMENT
Il peut être dangereux de garer
le véhicule dans une pente avec
une remorque attachée. En cas
de problème, l'attelage peut se
mettre en branle. Des personnes
peuvent être blessées, votre
véhicule et la remorque peuvent
être endommagés. Chaque fois
que c'est possible, garer l'attelage
sur une aire horizontale.
En cas de stationnement de
l'ensemble véhicule-remorque
en pente :
1. Presser la pédale de frein, mais
ne pas encore passer en position
de stationnement (P) pour une
Conduite et fonctionnement
boîte de vitesse automatique, ou
en prise pour une boîte manuelle.
Tourner les roues vers la bordure
de trottoir en descente, ou face à
la circulation en montée.
2. Faire placer des cales contre les
roues de la remorque.
3. Quand les cales sont en place,
relâcher la pédale de frein
jusqu'à ce que les cales
absorbent la charge.
4. Enfoncer à nouveau la pédale
de frein, puis serrer le frein de
stationnement et passer en
position de stationnement (P),
s'il s'agit d'un véhicule muni d'une
boîte de vitesses automatique, ou
en prise dans le cas d'une boîte
de vitesses manuelle.
5. Relâcher la pédale de frein.
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