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8-6
Conduite et fonctionnement
Essayer d'ajuster la vitesse de
manière à pouvoir conduire dans
le virage. Garder une vitesse
raisonnable et constante. Attendre
d'être sorti du virage avant
d'accélérer et le faire en douceur,
une fois en ligne droite.
Manipulation du volant en
situations d'urgence
Il y a des moments où un coup
de volant peut être plus efficace
que le freinage. Par exemple, vous
passez le sommet d'une colline et
vous vous apercevez qu'un camion
est arrêté dans votre voie, une
voiture sort soudainement de
nulle part ou un enfant surgit entre
deux voitures stationnées et
s'immobilise directement devant
vous. Ces problèmes peuvent être
évités en freinant — si vous pouvez
vous arrêter à temps. Mais parfois,
cela est impossible, par manque
d'espace. Voilà le moment de
faire appel aux mesures
d'évitement — se servir du
volant pour éviter les obstacles.
Le véhicule peut très bien se
comporter dans de telles situations
d'urgence. Commencer par freiner.
Se reporter à Freinage à la page 8-4.
Il est préférable de réduire au
maximum la vitesse à l'approche
d'une éventuelle collision.
Contourner ensuite l'obstacle,
vers la droite ou la gauche,
selon l'espace disponible.
Une telle situation d'urgence
nécessite une grande attention
et une prise de décision rapide.
Le volant pourra tourner très
rapidement de 180 degrés sans en
retirer les mains s'il est tenu aux
positions recommandées de 9 et
de 3 heures. Mais vous devez agir
vite, tourner le volant rapidement
et le faire revenir tout aussi
rapidement en ligne droite une fois
que vous avez évité l'obstacle.
Le fait que de telles situations
d'urgence sont toujours possibles
constitue une bonne raison
pour adopter un style de conduite
préventif en tout temps et pour bien
attacher sa ceinture de sécurité.
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