5 Einsatz von Esterölen mit chlo-
rierten (H)FCKW-Kältemitteln
(R22 etc.)
Inzwischen besteht auch bei Anlagen
mit (H)FCKW-Kältemitteln ein Trend
zur Befüllung der Verdichter mit Ester-
öl, um eine spätere Umstellung auf
chlorfreie Kältemittel zu vereinfachen.
Esteröle sind grundsätzlich auch für
derartige Anwendungen geeignet,
jedoch besteht ein deutlich erhöhtes
Risiko hinsichtlich Verdichterver-
schleiß und chemischer Stabilität des
Kältekreislaufs. Dies gilt selbst im
Hinblick darauf, dass in BITZER-Ver-
dichtern nur besonders hochwertige
Materialien zum Einsatz kommen –
u. a. nitrierte Wellen, sonderbehandel-
te Lager, hartverchromte Verdich-
tungsringe, Edelstahl-Arbeitsventile.
Auch das Argument einer vereinfach-
ten Umstellung auf chlorfreie Alter-
nativstoffe gilt nur unter Einschrän-
kung. Eine qualifizierte Umstellung
erfordert auf Grund der unvermeid-
lichen Kontaminierung des Öls mit
Chlor aus dem (H)FCKW-Kältemittel
ohnehin einen mehrfachen Ölwechsel.
Der Einsatz von Esteröl in Verbindung
mit (H)FCKW-Kältemitteln sollte im-
mer sorgfältig abgewogen werden,
wobei folgende Punkte berücksichtigt
werden müssen:
• Beim Betrieb mit (H)FCKW ist die
im Esteröl gelöste Kältemittelmen-
ge mehr als doppelt so hoch als
bei herkömmlichen Schmierstoffen
oder bei Verwendung von Esteröl in
Verbindung mit chlorfreien HFKW.
Daraus resultiert vor allem bei
hohen Saugdrücken und niedriger
Öltemperatur eine starke Viskosi-
tätsminderung mit der Gefahr eines
erhöhten Verschleißes. Besonders
kritisch ist dabei der Startvorgang
nach längeren Stillstandszeiten.
• Esteröle sind stark hygroskopisch.
Sie erfordern deshalb bei (H)FCKW
auf Grund des Chloranteils einen
besonders hohen Trocknungsgrad
(< 50 ppm), der in der Praxis nur
mit erheblichem Aufwand erreicht
werden kann. Überhöhte Feuchtig-
keitswerte führen zu Hydrolyse und
damit zu Säurebildung und Kupfer-
plattierung sowie in der Folge zu
Verdichterschaden.
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5 Use of ester oils with chlorinated
(H)CFC refrigerants (R22 etc.)
A trend also exists towards charging
compressors with ester oil for plants
with (H)CFC refrigerants, to simplify a
subsequent conversion to chlorine
free refrigerant. Ester oils are general-
ly suitable for such applications, how-
ever, a significantly increased risk
exists regarding compressor wear and
the chemical stability of the system.
This applies even though BITZER
compressors are constructed with
high quality materials such as surface
hardened shafts, specially treated
bearings, hard chrome plated com-
pression rings and high alloy steel
valve reeds.
The argument that the conversion to
alternative refrigerants is simplified is
only valid with certain restrictions. A
qualified conversion requires repeated
oil changes due to the unavoidable
contamination of the oil with chlorine
from the (H)CFC refrigerant.
The use of ester oil in combination
with (H)CFC refrigerants should al-
ways be considered carefully espe-
cially regarding the following points:
• When operating with (H)CFC the
quantity of refrigerant dissolved in
the ester oil is more than double as
with conventional lubricants or
when operating with a combination
of ester oil and chlorine free HFC.
This results in a strong viscosity
reduction and the danger of in-
creased wear, especially in cases
of high suction pressure and low oil
temperature. The starting proce-
dure after a long period of standstill
is particularly critical.
• Ester oils are strongly hygroscopic
and therefore require a very high
degree of dehydration (< 50 ppm)
when used with (H)CFC due to the
chlorine content; this can only be
achieved in practice with a consid-
erable effort. Excessive moisture
content leads to hydrolysis and
thereby to acid formation with cop-
per plating resulting in damage to
the compressor.
5 Emploi d'huiles ester avec des flui-
des frigorigènes chlorés (H)CFC
(R22 etc.)
Entre-temps, il existe une tendance au
remplissage des compresseurs avec de
l'huile ester même quand ceux-ci sont
prévus pour travailler avec des fluides
(H)CFC, ceci en vue de la simplification
d'une conversion future avec un fluide
exempt de chlore. En principe, les huiles
ester sont adaptées à ce type d'emploi
mais il subsiste un risque accru d'usure
du compresseur et de stabilité chimique
du circuit frigorifique. Ceci reste valable
tout en sachant que seuls des matériaux
de très hautes qualités sont employés
dans les compresseurs BITZER – entre
autre, vilebrequin nitruré, roulements spé-
cialement traités, segments chromés dur,
clapets de travail en acier inoxydable.
De même, l'argumentation d'une conver-
sion simplifiée avec des produits de sub-
stitution exempts de chlore n'est valable
que sous certaines restrictions. Une con-
version de qualité nécessite, en raison de
la contamination inévitable de l'huile avec
du chlore (du fluide frigorigène (H)CFC),
plusieurs vidanges d'huile.
L'emploi d'une huile ester avec des
fluides frigorigènes (H)CFC devrait tou-
jours être soigneusement réfléchi, en
tenant compte des points suivants:
• En fonctionnement avec un fluide
(H)CFC, la quantité de fluide frigori-
gène en solution dans l'huile ester est
le double de celle avec un lubrifiant
conventionnel, ou lors de l'emploi
d'une huile ester avec un fluide HFC
exempt de chlore. Il en résulte une
forte diminution de la viscosité avec un
risque d'usure plus important, principa-
lement pour des pressions d'aspiration
élevées et une faible température de
l'huile. La phase de démarrage après
de longues arrêts est particulièrement
critique.
• Les huiles ester sont fortement hygros-
copiques et nécessitent par consé-
quent pour les (H)CFC, en raison de la
présence de chlore, un degré de des-
siccation particulièrement poussé
(< 50 ppm) qui, en pratique, n'est obte-
nu qu'avec une importante mise en
oeuvre. Une teneur en eau trop élevée
engendre une hydrolyse et par consé-
quent une formation d'acide et de
dépôts de cuivre qui peuvent aboutir à
des dégâts sur le compresseur.
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