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Courbe des gaz
Paramétrage en fonction des phases de vol de la courbe de commande des gaz
Dans l'écran principal de l'émetteur, appuyez sur le symbole
« roue dentée » « F » avec un doigt ou le stylet fourni :
000%
RX
TX
RX 00.0V
000:00.0
000
000
mz
000:00.0
0:01:23
Appuyer
M 2
000
000
NORMAL
Starlet
TEMPS BATT 00: 01: 23
000
L'écran bascule vers le menu des fonctions « bleu ».
Avec un doigt ou le stylet fourni, tapez maintenant sur le
point de menu « Crbe Gaz » :
RETR
BASE
FONCTION
Ph. Vol
D/R,Exp
Crbe Pas
Crbe Gaz
Appuyer
Plat.cycl
MAINT.GAZ
Limit. Plat
Mix. Plat.
Mix. Libre
Ecolage
PAS>>A-C
Télèmetri
Réglage en fonction des phases de vol des courbes
des gaz
Dans le sous-menu « Ph Vol », page 170 si vous avez
déterminé des phases de vol en leur attribuant un nom,
celui-ci s'affiche en vert en haut à droite de l'écran, par
ex. « NORMAL ». Pour basculer entre les phases de vol,
activez les différents interrupteurs.
Remarque :
Le réglage des « Gaz » pour la phase
autorotation est décrite dans le menu
« MAINT.GAZ », page 192.
Courbe des gaz
La courbe des gaz peut être déterminée au moyen d'un
maximum de 7 points, les dénommés « points de réfé-
000%
rence », le long de l'ensemble de la course des manches
4.2V
de commande et en fonction des phases de vol.
RETR
Limit Gaz
000
Fixez, modifiez et supprimez les points de référence
SYSTEM
selon la même procédure décrite dans la section anté-
rieure, « Courbe du pas », de la page 177. Détermi-
nez tout d'abord la courbe des gaz au moyen de trois
points, à savoir les deux points marginaux « B » et « H »
Gyr/Gouv
ainsi que le point « 1 » devant être encore fixé au centre
de la commande, afin d'établir la courbe de puissance
Mix. Gaz
du moteur au moyen de la courbe du pas.
Hélicoptères à moteur thermique ou électrique avec
Ce réglage ne concerne que la courbe de commande
du servo des gaz ou du variateur.
Le réglage de la courbe des gaz pour un hélicoptère
équipé d'un régulateur de vitesse sera abordé plus loin.
•
Dans tous les cas, lorsque le manche de commande
gaz/pas est en fin de course, le carburateur doit être
complètement ouvert ou le régulateur d'un hélicop-
tère électrique agir au maximum de sa capacité
(hormis en autorotation).
•
Pour le point stationnaire, situé généralement au
milieu de la course de commande, la position du car-
burateur ou la commande de puissance du variateur
doit être ajustée à la courbe du pas pour obtenir la
vitesse système requise.
NORMAL
Starlet
S
+100%
TRIM
Liss.
OFF
IN
–100%
INC
OUT
–100%
POINT
B
000%
DEC
ST OFF
axe X
axe Y
ENT
VARIATEUR
« H » (Menus des fonctions) Hélicoptère - Courbe des gaz
•
En position minimale du manche de commande gaz/
pas, la courbe des gaz doit être tout d'abord réglée
de sorte que le moteur tourne à une vitesse nette-
ment plus élevée qu'au ralenti et que l'embrayage
fonctionne de manière sûre.
Le démarrage et l'arrêt du moteur – qu'il
soit thermique ou électrique – s'effectuent
dans tous les cas par le biais de la limita-
tion des gaz dans la phase de vol correspondante.
Une programmation, requise habituellement sur d'autres
systèmes de radiocommande, pour deux phases de
vol – l'une avec « Présélection des gaz », l'autre « Sans
présélection des gaz » (« faisant ainsi cadeau » d'une
phase de vol à la présélection des gaz) – devient
superflue, car le réglage de l'augmentation de la vitesse
système en dessous du point stationnaire est bien plus
flexible et plus précis avec les programmes des émet-
teurs mz-18 HoTT et mz-24 HoTT qu'avec une « pré-
sélection des gaz ».
Assurez-vous que lors du démarrage du moteur, la limi-
tation des gaz est fermée de sorte que le carburateur
ne peut être réglé qu'avec le trim de ralenti autour de la
position ralenti du moteur. Pour ce faire, respectez impé-
rativement les consignes de sécurité indiquées en page
187. À la mise en marche de l'émetteur, si les gaz sont
trop élevés, un avertissement s'affiche à l'écran et une
alarme acoustique retentit.
000%
Alarme
RX
Maint gaz
Coup mot
Pos gaz
Phase Vol
0:01:2
Signal normal
M 2
Sélect HF ON/OFF
ON
OFF
TEMPS B
000
Les trois diagrammes ci-dessous représentent 3 courbes
des gaz caractéristiques pour différentes phases de vol
tels le stationnaire, la voltige et et le vol 3D.
000%
3.8V
0.0
0.0
AL
000
183
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