Lubrification - Indian Motorcycle Chief 2010 Manuel Du Propriétaire

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Déterminer la cause d'un problème
Démarreur pas assez puissant pour faire
démarrer le moteur/Démarreur ne fonctionnant
pas
1. Commutateur d'arrêt du moteur sur la position OFF.
2. Commutateur d'allumage n'étant pas sur la position ON.
3. Sélecteur n'étant pas au point mort ou levier d'embrayage
n'étant pas serré.
4. Batterie déchargée, contacts desserrés ou corrodés.
5. Connexion du démarreur desserrée.
6. Fusible brûlé.

Lubrification

Huile ne retournant pas au réservoir d'huile
1. Quantité insuffisante d'huile.
2. Filtre à air bouché ou trop sale.*
3. Filtre à huile bouché.*
4. Pompe à huile en panne.*
Transmission
Embrayage broutant
1. Disques de friction ou disques d'acier usés ou voilés.*
2. Niveau insuffisant d'huile dans l'entraînement primaire.
Embrayage traînant/Embrayage ne s'engageant pas
1. Air dans le système d'embrayage.*
2. Disque d'embrayage gondolé.*
3. Niveau insuffisant d'huile pour l'entraînement primaire.
* Ces services devraient être effectués par un technicien spécialisé,
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Embrayage patinant
1. Disque de friction usé.*
2. Tension insuffisante au niveau du ressort d'embrayage.*
Transmission décrochant
1. Réglage incorrect du sélecteur.*
2. Réglage incorrect du bras du cliquet des fourchettes d'embrayage
(dans la boîte de vitesses).*
3. Crabots d'embrayage usés.*
Changement de vitesse difficile
1. Tige de changement de vitesse tordue.*
2. Mécanisme de changement de vitesse devant être réglé.
à l'aide d'outils et d'équipements spéciaux.

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