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Entretien et lubrification
Freins
Lors de l'utilisation de la moto, le point d'ébullition du
liquide de frein est constamment diminué par l'absorption
de l'humidité de l'atmosphère. Dans des conditions
d'utilisation extrêmes, cette humidité peut former des
bulles dans le circuit de freinage, le rendant moins efficace.
Le liquide de frein doit donc être remplacé chaque année,
de préférence au printemps ou après une longue période
d'entreposage.
Vous devriez également vérifier le niveau du liquide de
frein dans les réservoirs des maîtres-cylindres (avant et
arrière) tous les 2 500 milles (4 000 km) (voir les figures 2
et 9). Utiliser seulement du liquide de frein D.O.T. 4. Les
plaquettes et les disques de frein doivent être vérifiés tous
les 2 500 milles (4 000 km) si les conditions d'utilisation
sont normales. Si les conditions sont extrêmes, il est
conseillé de les vérifier plus fréquemment.
Note : il est impossible de vérifier l'usure des plaquettes
de frein en se fiant à l'indication du niveau MIN sur la
glace latérale du maître-cylindre. Les plaquettes doivent être
vérifiées séparément, en mesurant directement leur épaisseur.
Les plaquettes de frein peuvent être vérifiées visuellement
sans retirer les étriers (voir les figures 33 et 34). Pour ce
faire, vous aurez besoin d'une lampe de poche.
1. Vérifiez la zone inférieure de l'étrier (des étriers) avant.
2. Si l'épaisseur du matériau de friction de la plaquette est
égal ou inférieur à 1/16 po (l'épaisseur d'une pièce d'un
42
cent), la plaquette doit être remplacée immédiatement.
3. Remplacez les plaquettes intérieures et extérieures en
même temps.
MISE EN GARDE!
Remplacez toujours toutes les plaquettes de frein d'une roue
en même temps. Remplacez les quatre plaquettes du frein
avant en même temps ou les deux plaquettes du frein arrière
en même temps. Si l'on utilise différentes plaquettes (et donc
des matériaux de friction différents), cela pourrait causer des
problèmes de freinage ou un freinage moins efficace.
MISE EN GARDE!
Après le remplacement des plaquettes, faites attention au
« rodage » du frein. Les plaquettes neuves doivent être
utilisées en ville (et non sur l'autoroute) pendant 250 milles
(400 km) pour fonctionner normalement. Pendant cette
période d'adaptation, le freinage est moins efficace. Comme
plusieurs autres pièces de l'Indian, il est conseillé d'utiliser
les plaquettes en douceur pendant leur rodage. Évitez
donc de freiner trop fort, sauf en situation d'urgence. Vous
remarquerez que l'efficacité des freins augmentera à mesure
que les composants s'adapteront les uns aux autres.
ATTENTION!
Puisque l'efficacité du freinage est essentielle au pilotage,
l'entretien des freins requiert les soins d'un technicien
compétent. Des pièces et des méthodes agréées doivent
être utilisées. L'utilisation de plaquettes ou d'un liquide
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