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8. Vissez le bouchon dans l'orifice de vidange.
9. Serrez le bouchon avec une force de serrage de 11 à 13
lb-pi.
10. Placez le bac à vidange sous le filtre à huile.
11. Enlevez la gaine de ventilation pour pouvoir retirer le
filtre.
12. Retirer le filtre à huile avec précaution.
MISE EN GARDE!
Si les tuyaux d'échappement sont chauds, laissez-les
refroidir avant d'enlever le filtre.
13. Nettoyez les saletés du
moteur aux endroits où le
filtre entre en contact avec
Niveau d'huile
la surface.
14. Versez environ
6 oz (178 ml) d'huile
Indian 20W-50SG
propre dans le filtre
neuf. Laissez le filtre
reposer pendant quelques
minutes, jusqu'à ce que l'huile soit absorbée.
15. Appliquez une fine pellicule d'huile sur la partie filetée
et le joint en caoutchouc du filtre.
16. Vissez le filtre neuf jusqu'à ce que le joint touche le
moteur. Cela fait, tournez-le d'environ 1/2 à 3/4 de
tour, à la main.
17. Versez 3 pintes d'huile Indian® 20W-50SG dans le
réservoir d'huile.
18. Replacez la gaine de ventilation, puis serrez-la avec une
force de 85 lb-po.
Entretien et lubrification
19. Mettez la moto à
la verticale, sur une
surface plane.
20. Nettoyez la jauge à
huile et replacez-la
dans le réservoir
d'huile.
21. Retirez la jauge et
vérifiez le niveau
d'huile. Il doit
se situer entre les
deux marques sur la jauge (voir la figure 21).
22. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa
Réservoir d'huile
température normale de fonctionnement et vérifiez de
nouveau le niveau d'huile.
23. Ajoutez de l'huile, si nécessaire.
ATTENTION!
Prenez soin de ne pas éclabousser d'huile sur les pneus
Figure 22 : niveau
pendant la vidange et le remplacement du filtre. De l'huile
maximal de l'huile
sur les pneus réduirait énormément la traction et pourrait
provoquer une perte de contrôle, causer des blessures à
vous ou à autrui ou endommager la moto.
Lubrification pendant l'hiver
Utiliser votre moto par temps froid demande un entretien
spécial, en particulier dans le domaine de la lubrification
du moteur. En hiver, les vidanges doivent être faites plus
fréquemment qu'en été. Plus la température est basse (en
dessous de zéro), plus les vidanges doivent être fréquentes.
Figure 23 : bouchon d'huile
de vidange
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