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Déplacer la jante à environ 4-5 cm de l'outil tout en veillant à ce que l'outil-crochet ne se décolle pas du talon.
Placer l'unité de commande mobile en position de travail B.
Déplacer l'outil-crochet jusqu'à ce que le point rouge de référence se situe environ 3 cm à l'intérieur de la jante.
Introduire le levier BL entre la jante et le talon à droite de l'outil (fig. Q).
11. Presser le levier vers le bas et abaisser la roue de sorte que le bord de la jante se situe à environ 5 cm de l'outil-crochet.
Faire tourner la roue dans le sens contraire des aiguilles d'une montre tout en pressant le levier BL vers le bas jusqu'à ce
que le pneu se détache entièrement de la jante.
12.3.3. MONTAGE
1. Si la jante a été retirée du mandrin, la remettre en place en suivant les instructions de la section
"BLOCAGE DE LA ROUE".
2. Lubrifier les deux talons et la jante en utilisant un lubrifiant recommandé par le fabricant du pneu.
3. Fixer la pince RP sur le bord extérieur de la jante au point le plus haut (fig. R).
Placer l'unité de commande mobile en position de travail B.
ATTENTION !
S'assurer que la pince est solidement fixée à la jante.
4. Placer le pneu sur le plateau et abaisser le mandrin (s'assurer que la pince se situe au point le plus haut) pour accrocher
le premier talon à la pince.
5. Soulever la jante avec le pneu accroché au crochet et la tourner d'environ 15-20 cm dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre. Le pneu se place en position oblique par rapport à la jante.
6. Placer le bras porte-outil en position de repos. Le déplacer vers le flanc interne du pneu et le raccrocher dans
cette position.
7. Vérifier que l'outil-crochet est placé sur le côté de la roue. Si cela n'est pas le cas, appuyer sur la poignée (19, fig. D)
et le tourner le 180°.
Placer l'unité de commande mobile en position de travail D.
Placer l'unité de commande mobile en position de travail C.
8. Déplacer l'outil-crochet jusqu'à ce que le point rouge de référence soit aligné avec le bord extérieur de la jante et se situe
à environ 5 mm (fig. S).
9. Le positionner à l'extérieur de la roue et vérifier visuellement la position exacte de l'outil-crochet et l'ajuster si nécessaire.
Faire ensuite tourner le mandrin dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la pince se situe au point le plus
bas. Le premier talon est maintenant monté sur la jante. Retirer la pince.
DANGER !
Lorsque les talons se détachent de la jante, le pneu tombe. S'assurer qu'il n'y a
personne dans la zone de travail.
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