Montage; Montage Du Pneu Avec Le Disque - twin busch TW X-00 T Installation, Utilisation Et Entretien

- Tourner l'outil-crochet de 180º et l'insérer entre la jante et le talon (fig. L). Le déplacer jusqu'à ce que le talon se situe
au bord de la jante (cela est plus facile à faire lorsque la roue tourne).
- Éloigner la jante de 4-5 cm de l'outil tout en veillant à ce que l'outil-crochet ne se décolle pas du talon.
- Déplacer l'outil-crochet jusqu'à ce que le point rouge de référence se situe environ 3 cm à l'intérieur de la jante.
- Introduire le levier BL (17, fig. I) entre la jante et le talon à droite de l'outil.
- Presser le levier vers le bas et abaisser la roue de sorte que le bord de la jante se situe à environ 5 cm de l'outil-crochet.
Faire tourner la roue dans le sens contraire des aiguilles d'une montre tout en pressant le levier LA vers le bas jusqu'à ce que
le pneu se détache entièrement de la jante.

12.2.3 MONTAGE

Les pneus sans chambre à air peuvent être montés en utilisant soit le disque-détalonneur, soit l'outil-crochet. Si le pneu n'est
pas difficile à monter, utiliser le disque-détalonneur. Si le pneu est très rigide, utiliser l'outil-crochet.

12.2.3.1 MONTAGE DU PNEU AVEC LE DISQUE

Suivre ces instructions :
1. Si la jante a été retirée du mandrin, la remettre en place en suivant les instructions de la section
"BLOCAGE DE LA ROUE".
2. Lubrifier les deux talons et la jante en utilisant un lubrifiant recommandé par le fabricant du pneu.
3. Fixer la pince sur le bord extérieur de la jante au point le plus haut (fig. M)
Placer l'unité de commande mobile en position de travail B.
Placer l'unité de commande mobile en position de travail D.
Placer l'unité de commande mobile en position de travail B.
DANGER !
Lorsque les talons se détachent de la jante, le pneu tombe. S'assurer qu'il n'y a
personne dans la zone de travail.
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