Utilisation; Blocage De La Roue - twin busch TW X-00 T Installation, Utilisation Et Entretien

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3) Appuyer sur la pédale de droite (10, fig. C) : le bras porte-mandrin auto-centreur (2, fig. A) doit tourner dans le sens des
aiguilles d'une montre ; appuyer sur la pédale de gauche : le bras porte-mandrin doit tourner dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre.
4) Vérifier que le circuit hydraulique fonctionne correctement.
déplacer l'interrupteur du mandrin (9, fig. C) vers le haut jusqu'à ce que les griffes soient entièrement déployées.
-
maintenir l'interrupteur dans cette position (supérieure) et vérifier si la pression affichée sur le manomètre sur le raccord
-
pivotant est de 130 bars 5%.
Ne pas utiliser le démonte-pneu et contacter votre revendeur le plus proche si la pression affichée diffère de celle
indiquée ci-dessus.

12. UTILISATION

12.1 BLOCAGE DE LA ROUE

MISE EN GARDE !
Lors du blocage de la roue, s'assurer que les griffes sont correctement positionnées sur
la jante pour éviter que le pneu tombe.
1. Placer l'unité de commande mobile en position de travail B.
2. Placer le bras porte-outil (14, Fig. D) en position verticale.
3. En commandant la machine à partir de l'unité de contrôle mobile, déplacer le chariot du bras porte-outil (13, fig. D) de
sorte qu'il s'éloigne du mandrin auto-centreur et placer la roue en position verticale sur le plateau coulissant.
4. Tout en commandant la machine à partir de la l'unité de contrôle mobile, faire monter ou descendre le bras afin de centrer
le mandrin auto-centreur (3, fig. a) par rapport à la jante.
5. Alors que les griffes (22, fig. A) sont en position fermées, déplacer la roue sur le plateau coulissant en direction du
mandrin auto-centreur. Actionner l'interrupteur du mandrin (9, fig. C) afin d'ouvrir les griffes et de les bloquer sur l'intérieur
de la jante. Trouver parmi les fig. E/1-E/2-E/3-E/4-E/5 et E/6 la position de blocage la plus adéquate sur la jante.
Le blocage le plus sûr est assuré par la bride centrale.
N.B. Pour les jantes présentant une rainure, bloquer la roue de sorte que la rainure se situe vers l'extérieur de la
jante (fig. E/1).
DANGER !
Lors de l'ouverture / de la fermeture du bras porte-mandrin, il existe
toujours un risque d'écrasement.
Le respect des positions de travail indiquées permet à l'opérateur de
toujours se trouver en dehors de la zone de travail du mandrin.
MISE EN GARDE !
Toujours veiller à garder ses mains et les autres parties du corps aussi éloignées que
possible des éléments mobiles de la machine pendant l'utilisation. Le port de colliers,
bracelets et vêtements amples constitue un danger pour l'opérateur.
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