Table des Matières
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Mise en service
I
7
Mise en service avec pilotage binaire
0 0
7.7.1
Comportement du convertisseur en fonction du niveau des bornes
7.7.2
Surveillance du thermostat TH
7.7.3
Contrôle de fonctionnement du frein
66
Le tableau suivant présente le comportement du convertisseur MOVIMOT
du niveau des bornes de pilotage :
Comportement
du
Réseau
convertisseur
X1:L1 – L3
Convertisseur
0
verrouillé
Convertisseur
1
verrouillé
Arrêt, puissance
0
manquante
Stop
1
Rotation à droite
1
avec f1
Rotation à
1
gauche avec f1
Rotation à droite
1
avec f2
Rotation à
1
gauche avec f2
Stop
1
Légende
0 = hors tension
1 = sous tension
X = au choix
•
Le déclenchement du thermostat TH doit être surveillé par un dispositif de mesure
indépendant.
•
Lorsque le thermostat TH déclenche, l'alimentation du moteur doit être coupée.
REMARQUE POUR LA PROTECTION CONTRE LES EXPLOSIONS
•
Lorsque la température repasse en dessous du maximum, le thermostat TH se
réenclenche automatiquement ! Le dispositif de mesure doit alors empêcher le
redémarrage automatique du moteur (dispositif de verrouillage contre le
redémarrage).
•
Rechercher l'origine de la surchauffe avant de remettre le moteur en marche. Ce
contrôle doit être effectué par des personnes qualifiées.
REMARQUE POUR LA PROTECTION CONTRE LES EXPLOSIONS
•
En cas d'utilisation d'un moteur-frein, vérifier le fonctionnement correct du frein.
•
Vérifier l'absence de frottement des garnitures qui entraînerait un échauffement
excessif du frein.
Entraînements MOVIMOT
Niveau de la borne
24V
f1/f2
Droite /
Arrêt
X6:1,2,3
X6:7,8
X6:11,12
0
X
0
X
1
X
1
X
1
0
1
0
1
1
1
1
1
x
®
-MMD pour atmosphères explosibles en catégorie 3D
®
en fonction
Diode
d'état
Gauche /
Arrêt
X6:9,10
X
X
Eteinte
X
X
Eteinte
X
X
Jaune
clignotante
0
0
Jaune
1
0
Verte
0
1
Verte
1
0
Verte
0
1
Verte
1
1
Jaune
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