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Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs EDR.71 – EDR.112
11.4.2 Etapes de contrôle des moteurs EDR.71 – EDR.112
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
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•
1. Démonter le capot de ventilateur [35] et le ventilateur [36].
2. Démonter le stator.
3. Contrôle visuel : présence d'humidité ou de lubrifiant à l'intérieur du stator ?
4. En présence d'humidité à l'intérieur du stator
5. Nettoyer le bobinage, le sécher et faire un contrôle électrique.
6. Remplacer les roulements à billes [11], [44] par des roulements à billes de type
7. Refaire l'étanchéité de l'arbre.
8. Refaire l'étanchéité du logement du stator.
9. Monter le moteur et les accessoires.
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Entraînements MOVIMOT
AVERTISSEMENT !
Avant de commencer les travaux, mettre le MOVIMOT
dispositif de coupure adapté.
Le protéger contre toute mise sous tension involontaire !
Attendre au moins une minute avant de commencer les travaux.
Respecter scrupuleusement les étapes suivantes !
– Démonter les vis à tête cylindrique [13] du flasque-bride [7] et du flasque B [42].
– Démonter le stator [16] du flasque-bride [7].
– Non, passer au point 6.
– Présence d'humidité : passer au point 4.
– Présence de lubrifiant : renvoyer le moteur dans un atelier agréé pour réparation.
– Dans le cas d'un motoréducteur : désaccoupler le moteur du réducteur.
– Dans le cas d'un moteur seul : démonter le flasque A.
– Déposer le rotor [1].
admissible.
Voir chapitre "Types de roulements admissibles" (→ page 151).
– Côté A : remplacer la bague d'étanchéité [106].
– Côté B : remplacer la bague d'étanchéité [30].
Enduire de graisse (→ page 152) les lèvres de la bague.
– Enduire la surface d'étanchéité avec de la pâte d'étanchéité non durcissante
(température d'utilisation -40 – +180 °C) p. ex. "Hylomar" (→ page 152).
– Remplacer le joint [392].
-MMD pour atmosphères explosibles en catégorie 3D
Contrôle et entretien
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hors tension à l'aide d'un
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