Généralités; Information Moteur, Généralités; Conception Et Fonctionnement - Volvo Penta TAD1341GE Manuel D'atelier

20-0 Information moteur, généralités
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Conception et
fonctionnement
Groupe 21: Moteur
Généralités
Le moteur est un diesel six cylindres en ligne, à injec-
tion directe, avec turbocompresseur, refroidissement
d'air de suralimentation et système de gestion du
moteur (EMS – Engine Management System). La dis-
tribution est implantée à l'arrière. Le moteur est doté
d'une culasse unique, d'un arbre à cames en tête et
d'injecteurs-pompes. Afin de satisfaire aux normes
d'émissions Euro 4, le moteur est équipé du système
EGR de recirculation des gaz d'échappement
(Exhaust Gas Recirculation) (TAD1350–53GE). Le
turbocompresseur est doté d'une soupape de régula-
tion (Wastegate) de la pression de suralimentation du
moteur.
Le moteur peut au choix fonctionner avec un système
de recyclage des gaz de carter en circuit fermé en cir-
cuit ouvert. Le système en circuit fermé permet d'éli-
miner le risque de gouttelettes d'huile non filtrées, ce
qui est une réglementation sur la plupart des marchés.
7748843 01-2014 © AB VOLVO PENTA