Volvo Penta TAD1341GE Manuel D'atelier page 59

Arrêtez le moteur et coupez le courant avec le
!
(ou les) coupe-circuits principaux avant toute
intervention sur le système électrique.
Utilisez toujours des lunettes de protection pour
!
les travaux qui présentent des risques de pro-
jections, d'étincelles, de rejets d'acides ou
d'autres produits chimiques. Les yeux sont par-
ticulièrement sensibles et la vue est fragile !
Ne jamais utiliser un aérosol de démarrage ou
!
d'autres produits similaires comme aide au
démarrage. Une explosion peut se produire
dans la tubulure d'admission.
Tous les carburants et nombre de produits chi-
!
miques, sont inflammables. Assurez-vous
qu'aucune flamme nue ou étincelle ne risque de
les enflammer. L'essence, certains diluants et
les gaz d'hydrogène provenant des batteries
peuvent, au contact de l'air, former des mélan-
ges facilement inflammables et explosifs. Inter-
diction de fumer ! Aérez bien et prenez les
précautions de sécurité nécessaires par exem-
ple avant d'entreprendre des travaux de sou-
dage ou de meulage à proximité. Ayez toujours
un extincteur facilement accessible au poste de
travail.
Les batteries ne doivent jamais être exposées
!
à une flamme nue, ni à une étincelle électrique.
Ne fumez jamais à proximité des batteries. Pen-
dant la charge, les batteries dégagent du gaz
hydrogène qui, mélangé à l'air, forme un gaz
détonant. Ce gaz est facilement inflammable et
très explosif. Une étincelle, pouvant se former
par un mauvais branchement des batteries, suf-
fit pour provoquer une explosion et de graves
dégâts.
Ne pas toucher aux connexions pendant la ten-
tative de démarrage. Risque d'étincelle ! Ne pas
vous pencher au-dessus des batteries.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
7748843 01-2014 © AB VOLVO PENTA
05-1 Consignes de sécurité
Le réglage de l'accouplement doit se faire sur
!
un moteur arrêté.
Ne démarrez jamais le moteur, sans le cache-
!
soupapes en place. Risque potentiel de dom-
mages corporels.
Arrêtez le moteur avant toute intervention sur le
!
système de refroidissement.
Moteurs marins : Fermer le robinet de fond / la
vanne de du circuit d'eau de refroidissement
avant toute intervention sur le système de
refroidissement.
Veillez à ce que les chiffons imprégnés d'huile
!
et de carburant, ainsi que les filtres à carburant
et à huile, soient déposés à un endroit sûr. Des
chiffons imprégnés d'huile peuvent, dans cer-
taines conditions, s'embraser spontanément.
Les filtres à carburant et à huile usagés sont des
déchets nuisibles pour l'environnement et doi-
vent être, tout comme les huiles usagées, les
carburants souillés, les restes de peinture, les
diluants, les dégraissants et les restes de pro-
duit de lavage, déposés dans des centres de
collecte pour être éliminés.
Ne travaillez jamais seul lorsque des compo-
!
sants lourds doivent être déposés, même si des
dispositifs de levage fiables, par exemple des
palans verrouillables, sont utilisés. Même si des
dispositifs de levage sont utilisés, deux person-
nes sont généralement nécessaires, une pour
s'occuper du dispositif de levage et l'autre pour
s'assurer que les composants sont bien déga-
gés et ne peuvent pas être endommagés lors
du levage.
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