Mazda B 2009 Serie Mode D'emploi page 234

Dépannage
11. Retirez les blocs qui retiennent les roues.
Rangement du pneu crevé ou de la roue de secours
NOTA : Le câblage pourrait être endommagé et vous pourriez perdre la
roue de secours si vous ne respectez pas les directives de rangement de
la roue de secours.
1. Placez la roue sur le sol avec le corps de valve vers le haut.
2. Faites glisser la roue partiellement sous le véhicule et installez le
câble et la fixation au centre de la roue.
3. Tournez le levier de manœuvre du cric dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que la roue s'élève à sa position d'origine
sous le véhicule. L'effort requis pour tourner le levier de manœuvre
du cric augmente de manière significative lorsque le pneu entre en
contact avec le châssis. Le support de rangement de la roue de
secours cliquette lorsque la roue de secours atteint sa position de
rangement. Le mécanisme est doté d'une fonction à cran qui rend un
serrage excessif impossible. Si le support de la roue de secours se
desserre sans exercer un effort important, confiez le véhicule à votre
concessionnaire autorisé dès que possible.
4. Assurez-vous que la roue de secours repose bien à plat contre le
châssis. Appuyez sur le pneu pour vous assurer qu'il est bien en
place sous le véhicule. Desserrez et resserrez-la, au besoin. Une
défaillance du câble du treuil et la perte de la roue de secours
peuvent survenir si celle-ci n'est pas correctement rangée.
5. Vérifiez de nouveau le serrage au moment du contrôle de la pression
de gonflage de la roue de secours (tous les six mois, conformément à
la section Entretien périodique), ou chaque fois que la roue de
secours est déplacée lors de la réparation d'autres composants.
6. Installez l'antivol de roue de secours (selon l'équipement) dans le
trou de visite, au-dessus du pare-chocs arrière, à l'aide de la clé
d'antivol de roue de secours (selon l'équipement) et du levier de
manœuvre du cric.
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2009 B-Series (mbs)
Owners Guide, 1st Printing
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