Montage Des Großsegels - GRAUPNER racing Micro Magic HoTT Mode D'emploi

INNOVATION & TECHNOLOGIE
Befestigen Sie das am Mastausleger bereits angeschlagene Achterstag am Heck indem Sie die
Schlinge über den runden Beschlag stülpen und verschieben Sie den Klemmschieber so, dass
das Stag etwas gespannt wird, ohne den Mast dabei nach hinten zu biegen. Befestigen Sie bei-
de Wanten (Mast-Abspannungen nach der Seite) und bringen Sie hier ebenfalls nur sehr wenig
Spannung auf. Wichtig: Die Öffnung der Drahtösen muss nach achtern zeigen. Verdrehen Sie die
Ösen gegebenenfalls. Ansonsten kann sich beim Segeln die Fockschot verhaken, was ihr Boot
nahezu manövrierunfähig machen und eine Gefährdung für das Segelservo darstellen würde.
Montage des Großsegels
Auch das Großsegel lässt sich für den Regattaeinsatz noch etwas optimieren. Wenn Sie dies nicht
möchten, überspringen Sie bitte den nächsten Absatz.
Legen Sie die Vorderkante des Großsegels (Vorliek) parallel zu einem Lineal oder einer anderen
geraden Linie flach auf eine Unterlage. Wenn das Vorliek gerade verläuft, kann man nachträglich
eine etwa 4 Millimeter tiefe Kurve anbringen, deren Bauch zum Mast zeigt. Befestigen Sie dazu
das Segel z.B. mit Kreppband glatt aber ohne Spannung auf einer ebenen Unterlage. Gut geeig-
net ist z.B. Glas oder ein alter Spiegel. Markieren Sie einen Punkt etwa 24 cm vom Top (Segel-
kopf) nach unten und etwa 27 cm vom unteren Ende aus (Segelhals) nach oben auf dem Vorliek.
Schneiden Sie mit einem sehr scharfen Messer (eine frische Abbrechklinge reicht normalerweise)
vom oberen Punkt nach oben 2 mm und vom unteren Punkt nach unten 1,5 mm schräg nach hin-
ten ab. Befestigen Sie das Vorliek erneut auf der Unterlage und markieren Sie etwa auf der Hälfte
der abgeschnittenen Dreiecke, also 12 cm vom Top und 14 cm vom Hals zwei weitere Punkte.
Nun wiederholen Sie den Vorgang und schneiden von den neuen Punkten oben wieder etwa 2
mm und unten 1,5 mm ab. Sie haben nun eine annähernde Kurve mit 4 mm Tiefe erzeugt, de-
ren tiefste Stelle etwas oberhalb der Mitte ist und die etwa dem Verlauf eines gebogenen Mastes
entspricht. Diese Vorliekskurve wird später etwas zusätzliche Profiltiefe ins Großsegel drücken.
Spannen Sie zum Abschluss das Achterstag etwas mehr an, sodass sich der Mast etwa 3mm
durchbiegt.
Prüfen Sie bitte die Löcher, die entlang des Vorlieks zur Aufnahme der Mastringe eingebracht wur-
den. Sie sollten etwa 2mm von der Vorderkante des Lieks entfernt sein. Falls der Abstand zu groß
ist, können Sie mit einer heißen Nadel neue Löcher in der Nähe der alten anbringen. Wenn Sie Ihr
Vorliek wie oben beschrieben neu geschnitten haben, platzieren Sie die Löcher jeweils dort, wo
sich die Schnittkanten treffen. Eventuell müssen Sie auch die Löcher für die Großsegelbefestigung
am Kopf (oben) und am Hals (vorne unten) neu einbringen, jeweils mit etwa 2 bis 3 mm Abstand
vom Vorliek und 3mm Abstand von Ober- bzw. Unterkante des Segels.
11