Instructions de remise en état
Instructions de remise en état
Généralités
Un test de condition doit être effectué si possible
avant toute opération correctrice majeure pour évaluer
l'état des moteurs et repérer les éventuelles
causes de pannes. Un test de condition nécessite la
marche du moteur : il doit donc être effectué avant la
dépose de celui-ci ou d'un de ses composants.
Voir Test de condition, moteur à la page 32.
Opération à effectuer avant la remise en
état du bateau
1
Coupez l'alimentation batterie.
2
Nettoyez l'extérieur du moteur.
NOTE ! Assurez-vous que les résidus de net-
toyage sont ramassés pour être détruits de façon
à ne pas nuire à l'environnement. Référez-vous
également à l'avertissement du point 12.
3
Travaux nécessitant une opération à réaliser sur
le système de refroidissement : Fermez la sou-
pape de fond et vidangez le liquide de refroidis-
sement des systèmes d'eau de mer et d'eau
douce.
AVERTISSEMENT ! Assurez-vous que l'admis-
sion d'eau de mer est bien fermée et que l'eau
ne peut s'introduire lors de la dépose de compo-
sants du système de refroidissement.
30
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Opérations à effectuer avant de retirer par
levage le moteur du bateau
4
Sortez le bateau de l'eau.
5
Coupez l'alimentation batterie, retirez les bornes
de la batterie du démarreur.
6
Retirez le connecteur d'instruments du câblage
du moteur.
7
Retirez la borne d'eau de mer/de refroidissement
de quille
8
Déposez le système d'échappement.
9
Fermez les robinets de carburant. Retirez les
bornes de carburant.
10 Retirez les câbles de carburant et de transmis-
sion.
11 Débranchez l'arbre de transmission de l'inver-
seur. Débranchez les plaquettes du moteur du lit
et levez le moteur pour le sortir.
Opérations à effectuer après avoir retiré
le moteur du bateau
12 Nettoyez le moteur
IMPORTANT ! Respectez les règles suivantes
lors du nettoyage avec des jets d'eau haute
pression. Veillez scrupuleusement à ce que
l'eau ne pénètre pas dans les composants du
moteur. Avec la fonction haute pression, le jet
d'eau ne doit jamais être dirigé sur des joints
d'étanchéité comme les joints d'arbre, les joints
avec garniture, les flexibles en caoutchouc et
les composants électriques.
13 Vidangez l'huile moteur.
14 Démontez l'inverseur (le cas échéant).