Courroies, Tension, Séries - Volvo Penta 31 Serie Manuel D'atelier

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Installez le compresseur du conduit d'air – filtre à air.
Utilisez des joints toriques neufs et plongez-les dans
une solution savonneuse pour faciliter l'installation du
conduit d'air. Installez le filtre à air. Clés de 10, 11
mm. Installez le conduit entre le turbocompresseur –
le filtre à air – le compresseur. Les bornes du com-
presseur à l'entrée et la sortie sont rendues étanches
par un produit d'étanchéité à la silicone, tel que Per-
matex® N° 6 ou Loctite® Silicon.
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Installez le boîtier électrique et branchez tous les
composants. Clés de 8, 10, 12, 13 mm.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Instructions de remise en état
Courroies, tension, séries 31/41
Courroies, points de contrôle
A
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Courroie d'alternateur
Desserrer les vis de fixation de l'alternateur (1) et (2).
Tendre la courroie à l'aide de la vis de réglage (3), de
manière que l'on puisse appuyer avec le pouce sur la
courroie de 10 mm environ, entre les poulies en regard
de (A). Serrer les vis (1) et (2).
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Courroie de pompe servo
Desserrer la vis de fixation (1). Tendre la courroie à
l'aide de la vis de réglage (2), de manière que l'on
puisse appuyer avec le pouce sur la courroie de 10
mm environ, entre les poulies en regard de (B). Serrer
la vis (1).
IMPORTANT ! Parfaire le contrôle de la tension
sur toutes les courroies lorsque le moteur est
chaud. Le contrôle doit se faire pendant que les
courroies sont chaudes.
B
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