Structure et fonction
5.3
Double circuit de frein de service
Conduite de réserve avec tête d'accouple-
•
ment (rouge)
•
Conduite de frein avec tête d'accouplement
(jaune)
(1) Soupape de freinage
(2) Bouton d'actionnement de la valve de des-
serrage (ne doit être actionné qu'en état
désaccouplé) ;
Enfoncé jusqu'en butée : le frein de
ο
service est desserré, par exemple pour
manœuvrer la remorque dételée.
Tiré jusqu'en butée : la remorque est
ο
freiné par la pression de réserve ve-
nant du réservoir d'air.
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Le respect des périodicités d'entretien est indispensable au bon fonc-
tionnement du double circuit de frein de service.
Fig. 13
AW BAG0030.6 11.21