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FRANÇAIS
RÉGLAGE DE L'AIR SUR LA TÊTE DE COMBUSTION
La tête de combustion est munie d'un dispositif de réglage qui
permet d'ouvrir ou de fermer le passage de l'air entre le disque
et la tête. En fermant le passage, on parvient à obtenir une haute
pression en amont du disque même en présence de faibles dé-
bits. La vitesse et la turbulence importantes de l'air permettent
une meilleure pénétration de ce dernier dans le combustible, et
donc un mélange meilleur et une flamme plus stable. Il peut être
nécessaire d'avoir une pression d'air élevée en amont du disque,
pour éviter les pulsations de flamme, cette condition est pratique-
ment indispensable lorsque le brûleur fonctionne sur un foyer
pressurisé et/ou à haut rendement thermique.
Le dispositif qui ferme l'air sur la tête de combustion doit être pla-
cé dans une position telle à toujours obtenir derrière le disque une
valeur élevée de pression de l'air. Lorsque le brûleur fonctionne à
la puissance maximale, réglez la fermeture de l'air sur la tête, de
nature à exiger une ouverture considérable du clapet qui régule
le flux d'air. Commencer le réglage par le dispositif de fermeture
de l'air sur la tête de combustion dans une position intermédiaire,
en allumant le brûleur pour un réglage approximatif, comme expli-
qué précédemment. Avancer ou reculer la tête de combustion afin
d'avoir une circulation d'air adéquate à la distribution.
Lorsque la distribution maximale souhaitée est atteinte, on
corrige la position du dispositif qui ferme l'air sur la tête de com-
bustion, en le déplaçant vers l'avant ou vers l'arrière, de manière
a obtenir un flux d'air indiqué pour la distribution avec le volet de
réglage de l'air en aspiration sensiblement ouvert.
Après avoir monté le gicleur, vérifier la position correcte des élec-
trodes et du disque selon les valeurs indiquées en millimètres.
Après chaque intervention sur la tête il faut vérifier le respect des
valeurs indiquées.
DANGER / ATTENTION
Pour éviter tout endommagement du support, effectuer les
opérations de montage/démontage du gicleur à l'aide d'une
clé et d'une contre-clé.
DANGER / ATTENTION
L'utilisation des gicleurs avec un angle de pulvérisation
de 45° est conseillé pour des chambres de combustion
étroites.
ATTENTION / AVERTISSEMENTS
Contrôler que l'allumage se produit régulièrement en dépla-
çant graduellement le bouton de commande et de fixation
du diffuseur, jusqu'à ce qu'on atteigne une position dans la-
quelle l'allumage se produit régulièrement. Pour la première
allure, limiter la quantité d'air au strict minimum pour obtenir
un allumage sûr même dans les cas les plus contraignants.
MAUVAIS RÉGLAGE
5
RÉGLAGE CORRECT
7
1
Tête de combustion.
2
Disque flamme
3
Cliquets de réglage et de fixation de la tête de combus-
tion.
4
Grand passage air comburant.
5
Entrée de l'air comburant, clapet très fermé.
6
Passage air comburant relativement fermé.
ATTENTION : Éviter la fermeture complète.
7
Entrée de l'air comburant, clapet sensiblement ouvert.
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