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Manuel
d'instructions pour
l'utilisation
BT 75 DSPG
BT 100 DSPG
BT 120 DSPG
BRÛLEURS À FIOUL À DEUX ALLURES PROGRESSIVES/MODULANTES
BT 180 DSPG
BT 250 DSPG
BT 300 DSPG
TRADUCTION DES INSTRUCTIONS
ORIGINALES (IT)
0006080861_201302

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour baltur BT 75 DSPG

  • Page 1 Manuel d'instructions pour l'utilisation BT 75 DSPG BT 180 DSPG BT 100 DSPG BT 250 DSPG BT 120 DSPG BT 300 DSPG BRÛLEURS À FIOUL À DEUX ALLURES PROGRESSIVES/MODULANTES TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES (IT) 0006080861_201302...
  • Page 3: Table Des Matières

    • Avant de commencer à utiliser le brûleur, lire attentivement les recommandations de la notice « RECOMMANDATIONS À L’ATTENTION DE L’UTILISATEUR POUR UN USAGE SÉCURISÉ DU BRÛLEUR » jointe au manuel d’instructions et qui constitue une partie intégrante et essentielle du produit. •...
  • Page 4 RECOMMANDATIONS POUR UNE UTILI- sensorielles ou mentales seraient réduites, ou bien inexpéri- mentées ou ne possédant que peu ou pas de connaissances. SATION EN TOUTE SÉCURITÉ • l'utilisation de l'appareil n'est consentie à ces personnes que si elles peuvent disposer, par l'intermédiaire d'un responsable, BUT DU MANUEL d'informations concernant leur sécurité, d'une surveillance, ain- Le manuel vise à...
  • Page 5 • Avant de démarrer le brûleur et au moins une fois par an, faire • La réparation éventuelle des produits doit être effectuée uni- effectuer les interventions suivantes par un personnel profes- quement par un centre de service après-vente agréé BALTUR sionnellement qualifié : ou un de ses distributeurs locaux, en utilisant exclusivement - Étalonner le débit du combustible du brûleur selon la puis-...
  • Page 6 Recommandations particulières pour l’utilisation du gaz. longueur strictement nécessaire à la connexion, évitant ainsi au • Vérifier que la ligne d’arrivée et la rampe sont conformes aux fil d'entrer en contact avec des pièces métalliques. normes et prescriptions en vigueur. •...
  • Page 7: Caractéristiques Techniques

    CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES BT 75 BT 100 BT 120 DSPG DSPG DSPG MIN kg/h DÉBIT MAX kg/h MIN kW PUISSANCE THERMIQUE MAX kW 1186 1838 1,5 °E à 20 °C VISCOSITÉ COMBUSTIBLE 50 Hz 1,10 kW / 2 1,50 kW/ 2 2,20 kW / 800 tr/min 810 tr/min...
  • Page 8 BT 180 BT 250 BT 300 DSPG DSPG DSPG MIN kg/h DÉBIT MAX kg/h 1304 MIN kW PUISSANCE THERMIQUE 2135 3186 3854 MAX kW 1,5 °E à 20 °C VISCOSITÉ COMBUSTIBLE 3,00 kW / 7,50 kW / 2900 tr/min 50Hz 2885 tr/min MOTEUR VENTILATEUR 60 Hz...
  • Page 9 - Transformateur d'allumage - Tableau électrique - Moteur ventilateur - Électroaimant Ø Ø BT 75 DSPG 595 310 385 510 365 145 1215 130 ÷ 450 205 260 260 225 ÷ 300 M12 170 BT 100 DSPG 670 330 340 525 365 160 1415 210 ÷...
  • Page 10 - Transformateur d'allumage - Tableau électrique - Moteur ventilateur - Électroaimant Ø Ø BT 75 DSPG 820 435 385 510 365 145 1215 130 ÷ 450 205 260 260 225 ÷ 300 M12 170 BT 100 DSPG 775 435 340 525 365 160 1415 210 ÷...
  • Page 11 CHAMP DE TRAVAIL mbar 25 BT 250 22.5 BT 300 BT 350 17.5 12.5 kcal/hx10.000 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 kg/h Gasolio 9 / 34 0006080861_201302...
  • Page 12: Application Du Bruleura La Chaudière

    APPLICATION DU BRULEUR Pour serrer la bride, soulever le corps du brûleur afin que la tête de combustion soit en position horizontale. La bride doit A LA CHAUDIÈRE être appliquée sur la tête de combustion du brûleur dans une position permettant à la bride de bien pénétrer dans le foyer FIXATION DU BRÛLEUR À...
  • Page 13 SCHÉMA CIRCUIT HYDRAULIQUE D’ALIMENTATION POUR UN OU PLUSIEURS BRULEURS Citerne principale Filtre Pompe de circulation Écoulement eau et installation Évacuation air-gaz normalement fermée Réservoir récupération combustible et dégazeur Vanne unidirectionnelle By pass (normalement fermé) Régulateur de pression réglable 0,2 ÷ 1 bar Manomètre (0-4 bars) Les réservoirs de récupération combustible et dégazeur (diamètre ~ 150 - hauteur ~ 400) doivent être installés le plus près possible du brûleur et au...
  • Page 14: Description Du Fonctionnement Au Fioul

    DESCRIPTION DU adéquate. La pression de retour, qui détermine le débit dans le foyer, est réglée par le régulateur de pression de retour. Pour le débit FONCTIONNEMENT AU FIOUL d’allumage (débit minimal), cette valeur est d'environ 10 ÷ 12 bars. Le fioul pulvérisé...
  • Page 15 SCHÉMA DE PRINCIPE POUR BRÛLEURS MODULANTS À FIOUL (AIMANT - GICLEUR SANS POINTEAU) RACCORDEMENT AU CIRCUIT D’ALIMENTATION VOIR 0002901120 POUR UN OU PLUSIEURS BRÛLEURS FILTRE ÉLECTROAIMANT D’OUVERTURE POMPE BRÛLEUR RÉGULATEUR DE PRESSION DE RETOUR MANOMÈTRE 0 - 40 BARS MIN = 10-12 BARS MAX = 18-20 BARS CORPS PULVÉRISATEUR SERVOMOTEUR DE MODULATION...
  • Page 16: Gicleur (Cb) Charles Bergonzo Démonté (Sans Pointeau)

    Pression retour 20 - 2 = 18 bars Pression retour 22 - 3 = 19 bars Pression retour 20 - 3 = 17 bars Pression retour 22 - 2 = 20 bars POMPE BALTUR MOD. BT... Aspiration Raccord manomètre à vide ¼” Retour...
  • Page 17: Allumage Et Réglage Au Fioul

    ALLUMAGE ET RÉGLAGE AU FIOUL (ouvert) et alimenter le réseau électrique auquel le brûleur est branché. Appuyer manuellement sur le télérupteur afin de vérifier que le moteur du ventilateur et de la pompe tourne dans • Vérifier que les caractéristiques du gicleur (débit et angle de le bon sens ;...
  • Page 18: Réglage De La Tête De Combustion

    d’air plutôt limité, susceptible de provoquer une augmentation sensible de l’opacité de la fumée due à des facteurs inévitables RÉGLAGE DE LA TÊTE DE COMBUSTION (variation de la pression atmosphérique, présence de petits dépôts de poussière dans les conduits d’air du ventilateur, etc.). Le brûleur est doté...
  • Page 19 SCHÉMA DE PRINCIPE RÉGLAGE AIR MAUVAIS RÉGLAGE Tête de combustion Grande ouverture du passage d’air Entrée air de combustion Boutons de commande et fixation avec le clapet très fermé tête de combustion RÉGLAGE CORRECT Tête de combustion Passage d’air relativement fermé. Attention : éviter la fermeture complète...
  • Page 20: Détail Moteur Sqm 10 Et Sqm 20 De Commande Modulation Pour Le Réglage Des Cames

    DÉTAIL MOTEUR SQM 10 ET SQM 20 DE COMMANDE MODULATION POUR LE RÉGLAGE DES CAMES Repère de référence Arbre à cames Cames réglables Ouverture maximale air fin de course Fermeture totale air (brûleur arrêté) Ouverture air d’allumage B = Levier d’insertion et d’exclusion couple moteur - arbre à...
  • Page 21: Boîtier De Commande Et De Contrôle Lal

    BOÎTIER DE COMMANDE ET DE CONTRÔLE LAL ... Connexions électriques Signaux de commande en sortie de l'appareil Signaux d'entrée admissibles Signaux nécessaires d’entrée pour un fonctionnement régulier ; si ces signaux ne sont pas présents au moment indiqué par les symboles ou lors des phases en tirets, la commande du brûleur arrête la séquence de démarrage ou établit un blocage 19 / 34 0006080861_201302...
  • Page 22 Contrôle de la flamme Appareil LAL1... avec sonde : QRB... QRC1... Courant mini de la sonde à 230 V 95 µA 80 µA Courant maxi de la sonde sans flamme 12 µA Courant maxi de la sonde 160 µA Pôle positif instrument de mesure À...
  • Page 23 Connexions électriques * Ne pas appuyer sur EK pendant plus de 10 s. 21 / 34 0006080861_201302...
  • Page 24 Légende pour toute la feuille du catalogue Contact commutateur de fin de course pour la position OUVERTE du clapet d’air Signalisation et distance d’un arrêt pour blocage Relais principal (relais de travail) avec contacts ar... Fusible de l'appareil Pont électrique (sur le raccord de la commande du brûleur) Relais de blocage avec contacts br...
  • Page 25 Fonctionnement : Les schémas précédents représentent le circuit de raccordement de même que le programme de contrôle, à partir des signaux d'entrée admis nécessaires à la section de contrôle de la commande du brûleur et au circuit de contrôle de la flamme relative. Sans les signaux nécessaires en entrée, la commande du brûleur interrompt la séquence de démarrage dans les points marqués par les symboles en produisant le blocage dans les cas exigés par les normes de sécurité...
  • Page 26 Temps d’allumage court Si Z est relié à la borne 16 ; ensuite confirmer combustible sur la borne 18. Temps de sécurité - Au bout du temps de sécurité, un signal de flamme à la borne 22 de l’amplificateur doit s’afficher et rester jusqu’à...
  • Page 27 Programme de commande En principe, en cas d'interruption de quelque nature que ce soit, l'afflux de combustible est immédiatement en cas d'interruption et interrompu. Dans le même temps le programmateur et l'indicateur de position de l'interrupteur restent indication de la position immobiles.
  • Page 28 Connexions électriques Brûleur à 2 allures Commande de puissance à régler tout/rien. Pendant les arrêts de fonctionnement le clapet d'air est fermé. Commande du servomoteur SA selon le principe de commande à fil simple. (Servomoteur SA type SQN3... selon la feuille de catalogue 7808). Pour les autres connexions se référer aux schémas de raccordement.
  • Page 29 Diagramme du programmateur Sorties de commande indication de position de l'interruption. Légende temps Temps de pré-ventilation avec clapets d’air ouverts _ Temps de sécurité Temps de préallumage court (transformateur d’allumage sur la borne 16) t3’ Temps de préallumage long (transformateur d’allumage sur la borne 15) Temps de post-allumage (transformateur d’allumage sur la borne 15).
  • Page 30 TABLEAU DÉBIT GICLEURS POUR FIOUL Pression pompe Gicleur Gicleur Débit à la sortie du gicleur G.P.H. G.P.H. 0,40 1,27 1,36 1,44 1,52 1,59 1,67 1,73 1,80 1,86 1,92 1,98 2,04 2,10 2,15 2,20 0,40 0,50 1,59 1,70 1,80 1,90 1,99 2,08 2,17 2,25...
  • Page 31: Schéma Électrique

    SCHÉMA ÉLECTRIQUE 29 / 34 0006080861_201302...
  • Page 32 30 / 34 0006080861_201302...
  • Page 33 31 / 34 0006080861_201302...
  • Page 34 32 / 34 0006080861_201302...
  • Page 35 APPAREILLAGE PHOTORÉSISTANCE RELAIS THERMIQUE RELAIS THERMIQUE POMPE TÉMOIN DE FONCTIONNEMENT TÉMOIN DE BLOCAGE RELAIS MOTEUR CONTACTEUR MOTEUR POMPE CONTACTEUR EXTÉRIEUR MOTEUR VENTILATEUR MOTEUR POMPE RÉGULATEUR ÉLECTRONIQUE POTENTIOMÈTRE PRESSOSTAT D'AIR INTERRUPTEUR MARCHE / ARRÊT BOUTON DE DÉBLOCAGE SÉLECTEUR AUT/MAN COMMUTATEUR MIN/MAX THERMOSTAT 2 ALLURE TRANSFORMATEUR D'ALLUMAGE THERMOSTAT CHAUDIÈRE...
  • Page 36 34 / 34 0006080861_201302...
  • Page 38 BALTUR S.P.A. Via Ferrarese, 10 44042 Cento (Fe) - Italy Tel. +39 051-6843711 Fax. +39 051-6857527/28 www.baltur.it info@baltur.it Ce manuel revêt un caractère purement indicatif. Le constructeur se réserve la faculté de modifier les données techniques et tout ce qui est indiqué dans le catalogue.

Ce manuel est également adapté pour:

Bt 100 dspgBt 120 dspgBt 180 dspgBt 250 dspgBt 300 dspg

Table des Matières