Questions Les Plus Fréquentes - BOMBARDIER ski-doo CK3 Serie 2003 Guide Du Conducteur

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QUESTIONS LES PLUS FRÉQUENTES
Q: Pourquoi ma motoneige doit-elle être enregistrée à l'usine? Car,
en fait, ma facture atteste la date d'achat de ma motoneige.
R: L'enregistrement est très important et votre concessionnaire
autorisé de motoneiges SKI-DOO doit l'enregistrer auprès de
Bombardier. Vous devez vous assurer que le formulaire d'en-
registrement a été envoyé. Cela vous permettra:
a) de faire effectuer un travail sous garantie chez n'importe
quel concessionnaire autorisé de motoneiges SKI-DOO en
Amérique du Nord. La simple présentation de votre formu-
laire d'enregistrement lui fournit tous les renseignements
nécessaires pour remplir les formules de réclamation de
garantie.
b) d'être avisé par Bombardier advenant un rappel de votre
motoneige ou une campagne de garantie particulière.
c) d'être contacté plus rapidement par les autorités policières,
dans le cas d'un vol, lorsqu'elles retrouvent votre motoneige.
Q: Pourquoi ma motoneige doit-elle être immatriculée?
R: Il est nécessaire d'immatriculer une motoneige pour deux rai-
sons: premièrement, dans plusieurs provinces ou États, il est
obligatoire d'immatriculer une motoneige, au même titre
qu'une automobile. Ce procédé permet aux autorités gouver-
nementales d'un État ou d'une province de tenir des registres
sur les motoneiges en circulation; deuxièmement, les minis-
tères concernés se servent d'une partie des frais d'immatricu-
lation pour entretenir les sentiers et en créer de nouveaux.
Q: Où puis-je trouver les renseignements concernant la lubrification
et l'entretien de ma motoneige?
R: Dans le Guide du conducteur fourni avec la motoneige au mo-
ment de sa livraison.
Q: Est-ce que la garantie peut devenir nulle si je n'utilise ou n'entre-
tiens pas ma motoneige neuve exactement comme l'indique le
Guide du conducteur?
R: La garantie d'une motoneige neuve ne peut devenir nulle si un
concessionnaire autorisé de motoneiges SKI-DOO a effectué
la vérification de prélivraison. Toutefois, si un bris ou une panne
survient à la suite d'une utilisation ou d'un entretien non con-
forme au Guide du conducteur, CE bris ou CETTE panne ne
sera pas couvert(e) par la garantie. Il en est de même pour les
opérations de mise au point effectuées par le client, comme
le réglage de l'allumage et du carburateur ainsi que l'injection
d'huile ou du mélange d'huile.
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