Protection Antigel - KSB UPA 150C Notice De Service

Outils requis et valeurs de positionnement de la
membrane
Le kit de remplissage réf. 90 066 762 est nécessaire pour le
contrôle et l'appoint de liquide.
Ce kit comprend les outils suivants : seringue de remplissage,
jauge de niveau et bouchon--filtre.
Tableau des valeurs de positionnement de la membrane:
Gamme moteurs Exécution
UMA 250D standard / spéciale
UMA 200D standard / spéciale
UMA 150D standard / spéciale
DN 150
DN 100 Charge axiale 6500N
Fig. 4 : Positionnement de la mem-
brane DN 100, DN 150 et UMA 150D
La description suivante se réfère au moteur UMA 150D en
exécution standard. Elle s'applique par analogie aux moteurs
UMA 150D en exécution spéciale, UMA 200D, UMA 250D,
DN 150 et DN 100 à charge axiale 6500 N.
Procédure :
Purger l'air contenu dans le moteur
1. Déposer avec prudence le moteur (groupe) horizontalement
et le caler de manière à ce que la valve de remplissage (2)
soit positionnée tout en haut.
2. Retirer le bouchon-filtre (21) de la valve de remplissage sur
le flasque supérieur.
3. Introduire avec précaution la jauge de niveau (1) dans la
valve de remplissage jusqu'à ce que le liquide commence à
sortir
Contrôler le remplissage du moteur
4. Introduire avec précaution la jauge de niveau dans l'alésage
du boîtier à membrane (3) jusqu'à sentir une résistance.
5. Mesurer la distance entre la membrane et le bord d'alésage
8
Valeur recommandée A
64 mm +/-- 2 mm
44 mm +/-- 2 mm
44 mm +/-- 2 mm
59 mm +/-- 2 mm
10 mm +/-- 2 mm
A
Fig. 4 : Positionnement de la mem-
brane UMA 200D und UMA 250D
Fig. 5 Purge d'air
Groupes avec moteurs ≤ 1 kV
du boîtier à membrane. Comparer la cote relevée avec la
valeur recommandée A figurant dans le tableau.
6. Lorsque la valeur relevée est inférieure à la valeur
recommandée, le moteur contient trop de liquide. Il faut alors
évacuer l'excès de liquide par la valve de remplissage (voir
"Purger l'air contenu dans le moteur").
Lorsque la valeur relevée est supérieure à la valeur
recommandée, le moteur n'est pas suffisamment rempli.
Faire l'appoint par la valve de remplissage.
Fig. 6 Contrôler le remplissage du moteur
Faire l'appoint
7. Introduire la seringue (4) dans la valve de remplissage et
faire l'appoint jusqu'à ce que la valeur de positionnement de
la membrane soit inférieure à la valeur recommandée A.
8. Ajuster le positionnement de la membrane en évacuant du
liquide (voir "Purger l'air contenu dans le moteur") ou en
faisant à nouveau l'appoint jusqu'à obtenir la valeur
recommandée A.
9. Remettre le bouchon-filtre (21) en place dans la valve de
remplissage.

5.2.2 Protection antigel

Porter des lunettes et des gants de protection en
manipulant du propanediol-1,2 !
Lorsque le moteur rempli est exposé à un risque de gel , ajouter
l'antigel propanediol-1,2 au liquide de remplissage. La
concentration dépend de la température attendue :
Température
jusqu'à ... (% vol.)
o
-- 10 C
o 1)
- - 15 C
o
-- 20 C
o
-- 25 C
o
-- 30 C
1)
Mélange eau-antigel utilisé en usine.
Porter impérativement des lunettes et des gants de protection
en manipulant du propanediol-1,2. Le mélange doit être évacué
dans le respect des prescriptions locales.
Le propanediol-1,2 est disponible dans le commerce sous les
désignations suivantes :
Fabricant
BASF
BP
Chemische Werke Hüls
Le tableau ci-dessus est classé par ordre alphabétique des
fabricants et non par ordre de qualité des différents produits !
Fig. 7 Faire l'appoint de liquide
Eau Propanediol-1,2
(% vol.)
75 25
1) 1)
66 34
62 38
57 43
53 47
Nom commercial
Glythermin P 44
Thermofrost P
ILEXAN P