Mercury 2.5 Fonctionnement page 37

7. Modèles avec inversion de marche – Déplacer le levier d'inversion de marche sur point mort.
Une accélération soudaine peut causer des blessures graves, voire mortelles. Ce moteur hors-bord est
un modèle à prise directe, ce qui signifie que l'unité inférieure est constamment en prise. Ne pas mettre
le moteur en marche avec la manette des gaz au-delà de la position de démarrage et rester assis lors du
démarrage.
8. Toujours rester assis lors de la tentative de démarrage du moteur. Tirer lentement sur le cordon du
démarreur jusqu'à ce que le démarreur s'engage puis tirer rapidement pour lancer le moteur. Laisser
le cordon revenir lentement. Recommencer jusqu'à ce que le moteur démarre.
REMARQUE : Démarrage d'un moteur noyé – Abaisser le levier du starter en position ouverte. Attendre 30
secondes, laisser la manette des gaz en position de démarrage puis continuer de lancer le moteur pour
démarrer.
9. Après le démarrage du moteur, vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la
pompe à eau.
IMPORTANT : Si de l'eau ne s'écoule pas de l'orifice indicateur de la pompe à eau, arrêter le moteur et
vérifier que l'admission d'eau de refroidissement n'est pas obstruée. S'il n'y a aucune obstruction, la pompe
à eau peut être défectueuse ou le système de refroidissement peut être bouché. Ces états causent une
surchauffe du moteur. Faire vérifier le moteur hors-bord par le revendeur. Le moteur sera endommagé s'il
tourne alors qu'il surchauffe.
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FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT
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